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加拿大为啥得听美国的?看看石油出口量就知道了

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2017年原油出口价值最高国家中,加拿大排名全球第四

作者 | 蒙苏

加拿大法院11日作出裁决,批准华为公司CFO孟晚舟的保释申请。但她获得的只是相对的自由:她必须佩戴电子镣铐,外出都有监视,晚11点至早6点必须在家,还须付出千万加元保释金。此次加拿大警方是应美方要求发布临时逮捕令,所以如果美国政府正式向加拿大方面提出引渡申请,接下来孟女士还将与美方在法庭上展开交锋,且持续时间可能相当长……

加拿大为何听命于美国?

同为北美两个国土面积大国,它们之间的经贸联系十分密切。据World’s Top Exports报道,加拿大2017年总共出口了价值4206亿美元的产品,其中77.4%的出口产品交付给其北美自由贸易协定合作伙伴,美国和墨西哥。而在加拿大出口货物中,排名第一的是包括石油在内的矿物燃料,价值846亿美元,占出口总额的20.1%。

这个数字多少令人有些惊讶。加拿大,这个地处北美、地广人稀、被称为Great White North的国家,石油竟在出口货物中占据如此重要的地位。那么出口对于加拿大的经济有多重要呢?统计显示,出口货物和服务占加拿大经济总产值或国内生产总值的31.4%。

这些油,大多流向了它的邻居——美国。剥茧抽丝揭开两国之间的石油暗涌,加拿大,这个被忽略的石油大国便浮水而出。

加拿大:不起眼的原油出口大国

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上图是2017年原油出口价值最高的10个国家。加拿大以540亿美元排名全球第四。这10个国家中,欧佩克国家占7席,其他三个是产油大国俄罗斯,因国内用量少而出口较多的哈萨克斯坦,以及加拿大——这个一度被遗忘的石油大国。

事实上,石油一直是加拿大最重要的出口商品。包括石油在内的矿物燃料是加拿大十大出口类别中增长最快的,从2016年到2017年增长了35.8%,这得益于原油和精炼石油以及石油天然气的销售增长。

加拿大国家能源局官网显示,2017年,加拿大原油出口总量达到330万桶/日,比2016年增加6.5%,其中重质原油250万桶/日。2017年加拿大原油出口平均价格也上涨了28%。

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☝ 加拿大年度重质和轻质原油出口量

根据知名商业咨询公司IHS Markit的最新报告,进口加拿大重质原油是美国这一世界上最大的原油精炼市场的重要供应来源。美国2018年加拿大重质原油的进口量将达到280万桶/天,这个数字比2012年增加了一倍,到2020年可能超过300万桶。

所以,尽管美国几乎只进口加拿大的重质原油,那么也能占到加拿大原油出口总量的八五成左右。

根据EIA数据,2017年,美国从大约80个国家进口了大约7.969百万桶/日的所有等级原油。环境影响评估计算出,来自欧佩克国家的占3.117 百万桶/日,来自加拿大的有3.446 百万桶/日,比所有欧佩克国家的总和还多。

美国:全球最大重油炼化市场

美国是迄今为止全球最大的重油炼油市场,2018年全球原油加工量占全球原油的一半以上。这一能力是美国炼油厂在过去20年中投资加工较重等级原油的结果。美国致密油生产的繁荣,足以自给自足并让它成为出口大国,但它对重质原油的需求和进口仍在继续。

尽管加拿大石油供应增长面临运输限制的挑战,但加拿大预期的大部分供应将来自已投入运营的项目。IHS Markit表示,预计未来一年铁路运力将继续增加。

“加拿大重油对美国市场的相对重要性已经增加并将继续增加。”IHS Markit副总裁Kevin Birn表示。“美国将在2018年从加拿大每天进口超过360万桶原油,超过欧佩克所有进口总量。大部分进口产品(约五分之四)将是重油。”

加拿大已经满足了美国重油需求的增长,近年来美国对这类原油的其他传统供应来源(如墨西哥和委内瑞拉)已经下降。它已成为世界上最大的重质原油生产国,并在过去几年中成为全球重质原油产量大幅增长的唯一来源。

报告称,加拿大重油供应量增加,从2012年到2017年增加了110万桶,已经成功抵消了迄今为止其他地方重油供应的大部分萎缩。“加拿大一直是支撑美国重油市场的重要后盾,”IHS Markit董事Vijay Muralidharan表示。“如果没有加拿大供应,重油可能会更加稀缺和昂贵。”

谁更依赖谁?

当然,IHS Markit的报告中也指出,油砂行业的整合和落后的基础设施,可能使重油市场在未来几年减缓增长。表面上看,加拿大是美国炼油厂的油库,但同时,美国是加拿大出口的最大消费国,占75.2%,排名第二的中国和第三的英国,仅占4.10%和3.17%。地大物博的加拿大拥有丰富的矿产资源和粮食资源,除了原油,还有煤炭、原铝、铁矿石、黄金、铜矿石等矿产,小麦、油菜籽、菜籽油、猪肉等农产品,这些产品大部分都需要美国市场消化。

所以,在石油这件事上,尽管对加拿大原油有需求,美国法院依然裁定停止Keystone XL管道建设,令加拿大石油行业“雪上加霜”。管道建设跟不上石油运输需求的增长,加拿大石油供应过剩便愈发严峻。

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☝ 原Keystone XL管道原有设计图

今年以来,由于管道运力不足,导致加拿大西部精选(WCS)油价对美国西德克萨斯轻质原油(WTI)的价差加大。10月,WCS的价格比WTI低了50美元,11月14日, WCS油价跌至不到14美元/桶的历史低点。《华尔街日报》统计数据显示,加拿大石油生产商为此每天亏损约3000万美元。

新建项目叫停,既有线路老化,为了解决原油运输,加拿大石油生产商不得不与铁路、卡车等陆运公司合作。据彭博社报道,包括赛诺沃斯能源(Cenovus)、加拿大自然资源有限公司(CNR)和帝国石油(Imperial Oil)在内的五家大型石油生产商拟于明年年中前每天增加约27万桶的油罐车出口量,使陆运总输油量超过40万桶/日,其中大部分输往美国墨西哥湾沿岸。

一些加拿大石油生产商不得不减产以应对油价过低的局面。CNR公司表示,该公司10月已将重油日产量削减1万桶,11月和12月将再削减4.5万桶。MEG能源公司此前也曾表示,将在第4季度削减石油日产量4000至6000桶。

石油世界风起云涌,数字信息,加速迭代,老牌换盟友,新贵频出手。这个几乎被遗忘的北美产油大国,因华为事件,让人想起今昔种种。土地富饶,矿产丰富,位置在上却处处受制于人。一声叹息。

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