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不变革就会被颠覆!未来5年,石油公司如何降本2400亿美元?

不变革就会被颠覆!未来5年,石油公司如何降本2400亿美元

这两天,国际油价已跌至43美元/桶,华尔街的风险投资者甚至预测国际油价很可能又会跌入30美元/桶,石油公司的大佬们恐怕又在忧心忡忡并反复思考“如何降本?如何降本?如何降本?”,三桶油通过近3年的严控成本,服务商已经叫苦不迭,我们还能如何降本?麦肯锡的一份研究报告值得我们借鉴。

作者 | Filipe Barbosa etc.
编译 | 白小明 甲基橙

为使企业开源节流、提高盈利性和安全性,各油气公司、供应商及整个行业正在寻找一种全新的方式来加强合作。

上游投资项目是油气公司所有开支中最大的一项,即使油价高于100美元/桶,这些项目逐渐增加的成本也使企业承压,而在如今低油价环境下,油气公司发现,那些原本可以考虑实施的项目因成本过高已不再可行。许多公司正在做出改变,以减少资本支出,但目前效果仍不是很理想。

近期,麦肯锡的研究表明,油气公司可采取以下7种方式,来提高工程项目的生产率,若综合运用这些手段,生产率最多可以提高50-65%(图1)。鉴于高额的成本和项目交付的挑战,油气公司应考虑采取所有这些手段,以最快的速度交付项目。

节约2400亿美元成本!上游项目投资还可以这样做

在这些方法中,有些油气行业已经熟知,如优化现场管理。然而,其他一些方法并未被行业所广泛使用,但对于降低成本却大有裨益,加强投资项目供应链厂商之间的合作,便属于这一种。

加强供应链厂商合作,可以加强油气作业公司、EPC管理公司和业内的一级设备供应商之间的协同工作,重新规范整个行业常用设备类型的功能要求。而这些要求,将为标准化设备设计提供依据,并将这些设备重新用于新项目,如此一来,可大幅缩减项目成本、缩短完工时间,并提高安全性。

传统项目流程:事倍功半

从本世纪初开始,油气行业内一些重大项目成本出现了大幅攀升。部分归因于通货膨胀的影响,但至少70%的原因是行业内部发展原因造成的。

在过去,针对每个新项目,油气公司一般倾向于从零开始设计、建造新设施,而非采用常规的设计或者现有的成套设备。它们根据各自的经验定制设备规格,改变设备生命周期的经营需求和安全性数据,而不是依据已有的性能参数要求。这样一来,无形中产生了许多冗杂的材料和不必要的流程,所有这些都增加了成本。

另外,这样的结果是形成了一堆要求文件,远多于传统行业标准机构API和ISO颁布的要求。最终,油气项目的复杂程度越来越高,以至于一家设备制造商在投标之前,先要投入两名专业工程师,花费高达六个多月的时间来审查客户的各种需求是否合理。

新型供应链关系:可节约900-2400亿美元成本!?

在过去两年里,麦肯锡组建了一个由40家油气公司组成的团队,共同寻找更多油气产业链合作的机会。结果发现,在未来5年内,通过加强供应链合作,可为全行业的常规勘探生产设备采购节约900-2400亿美元(图2)。

节约2400亿美元成本!上游项目投资还可以这样做

这意味着,在整个行业内,通过加强供应链合作,可以降低20%左右的总成本;同时,项目总执行时间也可缩减20~40%,大大提升了项目的完工效率。目前,行业内已经有诸多成功案例证实了以上方法的正确性。

比如,一些油气公司与油气生产商国际协会(IOGP)合作,相继推出了多种可大幅提高效率、安全性、满足性能要求的项目流程。结果是,采油树成本节约了25-50%,球阀成本节约了10-30%,项目时间节约超过了40%;

Honeywell UOP已在全球范围内交付了超过1600个模块化设备单元,包括515个模块化天然气装置;

设备制造商GE和Chart,正在建造小型模块化和即插即用型LNG装置,以替代大规模、完全定制的LNG设施。JGC的小规模LNG装置可以在规划开始后的30个月内完成;

海底设备制造商TechnipFMC,正在开发自己的标准化设备库,比定制设备便宜30%,而且交付时间比之前减少了一半之多。

除了降低成本,重复利用同种规格的成套设备,可不断增加使用经验,获得的经验也可以共享。此外,在整个公司内部、甚至扩大到整个行业,使用相同设计的设备,可以提高对安全性和可靠性的追踪,每种设计所获得的使用数据,反过来又可以形成更好的经验积累。

三大路线 引领作业公司未来发展

1. 针对客户要求 寻找更多内部发展机会

如今,大多数公司都有着复杂的标准和规范的体系,但对于何时何地应用这些标准和规范存在理解上的局限性。相应地,企业可以制定一个通用的参考框架,专注于客户的要求,提供清晰的使用指导。

这一工作不应该针对所有的设备组合,而应针对适用于特定项目、地区或盆地的常用设备来完成。油气公司对于那些涉及庞大设备组合的项目,如深水或LNG开发项目,应该着眼于中-低值成套设备,如直升机停机坪、储罐和安全相关的设备等,这些设备可以在多个项目中使用。

一些公司通过采用跨学科、系统工程的思维,来使业务趋于简化和标准化。虽然这算是走对了一步,但这也可能产生机构性障碍:在工程项目经理、业务合作伙伴和国家负责人之间,存在多个相互竞争的决策者,形成一种寻求最佳技术解决方案的趋势,而非满足于方案“已经足够好了”,或是趋向于形成一种崇尚定制化的文化。

2. 形成以供应商为主导的解决方案

油气公司可以考虑以更加开放的心态,与主要的一级供应商(如海底设备提供商)、设计与施工公司协作,而不是将重心放在详细的组件设计和产品规格上。企业可以与供应商合作共同化解难题,利用后者的设计专长,来满足特殊的功能要求。

然而,要想大规模这么做,需要超越目前作业公司和承包商之间的零和博弈规则,实现共赢。

汽车和其他高科技行业以为我们做出了榜样,采用合理的设计规划、流程激励机制和供应链伙伴关系,可以降低成本,提高产量,并最终为所有的合作伙伴创造巨大的价值。

例如,半导体公司主导了硅片尺寸规格的标准化,从上世纪70年代开始发展至今,创建了一个行业组织(SEMI),并制定了复杂的标准,包括晶片的外形尺寸和材质、工厂效率和可靠性、HSE标准等。

3. 在整个行业开展供应链合作

在常规设计的解决方案中,油气公司与国际油气生产者协会(IOGP)联合开展行业合作项目。这需要针对特定的设备模块和零部件,采用跨公司的合作,以研发可以应用于整个行业的通用设计。由于竞争者协同工作,可能会引起反垄断部门关注,企业需要遵循合理的法律要求,互相交流合作共赢的经验。

加强合作的目的不是实现最严格要求级别的标准化,而是识别出那些通用的、满足所有公司要求的设备,优化成本、进度和风险,个别油公司可以针对特殊的要求定制设备规格。

经过十年来的成本和复杂性增加之后,油气行业若想减少浪费,提高生产率,投资项目供应链的改革已是刻不容缓。未来,一流的供应链管理和协作的价值将继续凸显,一些早前认为不可能在低油价环境下盈利的大项目也将具有盈利性。

中国是世界能源消费大国,但我们又不得不要面对我国石油资源品质不高、开发难度大的现实。在过去若干年间,为保证国家能源安全,以三桶油为主体的中国石油工业形成了明显的计划经济烙印,但是2014年底国际油价断崖式下跌后,整个行业由“资源为王”向“效率为王”和“科技为王”转型,面对惨淡的国际油价和醒目的桶油成本,中国几大NOC们仿佛一下子失去了自我,裁员、降薪、暂缓招聘……降价、延期付款、市场绝对封闭……各种措施无所不用其极。三年时间整个产业生态已经惨不忍睹,走到今天,仿佛每一天我们只是为了“活着”。

“建设国际一流能源公司”,“为社会奉献低成本的、源源不断的清洁能源”的愿景还不绝于耳,但在新的时代,我们是否在低油价的折磨下几近失去了过往的骄傲了呢?

社会发展的车轮是滚滚向前的,不敢于自我变革就会被时代所抛弃,不只是为了“降本”,我们需要提升我们的技术能力、我们需要优化我们的管理模式、我们还需要更多地开放和协作,我们这一代人需要坚定信念去引领油气行业的发展!

谨以此文献给油气行业变革中前行的伙伴,我们永远在路上!

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甲基橙
石油圈认证作者
毕业于中国石油大学(华东),化学工程与技术专业,长期聚焦国内外油气行业最新最有价值的行业动态,具有数十万字行业观察编译经验,如需获取油气行业分析相关资料,请联系甲基橙(QQ:1085652456;微信18202257875)

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