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【本周专题:海洋油气开发】业内首个多功能立管系统(下)

【本周专题:海洋油气开发】业内首个多功能立管系统(下)

威德福推出具有复合功能的立管SCCTTR以及相应的配套工具,无论是标准的立管系统或是定制化的立管系统,其都能快速、高效、安全的完成立管安装作业。

来自 | Offshore
编译 | 张德凯

深水油气开发通常伴随着高风险、高成本、高技术难度等问题,因此,开发商更倾向于选择定制化技术和设备以确保作业安全性和整体经济效益。在油气井作业过程中,钻机设计、立管安装、钻杆连接操作以及完整性的保持,都必须保证高精度、高水准,这样才能确保油井能连续、安全生产30年以上。

单套管复合TTR是业内首个多功能立管系统,威德福还专门结合了专业的管串操作技术和工具,推出了定制化的管串操作、连接服务,对于API标准以外的管串同样适用。

定制化的管串连接操作

为了安装21-300扭矩大钳,威德福用过HiPer控制系统远程控制21-300和定位系统,无需使用额外的控制系统,降低了操作成本和作业复杂性。此外,该系统还具有很多安全特性,包括紧急关停/内锁模块,降低突发事件的危险性。

对于该用户的定制型TLP,管件操作服务还包括两个自动侧门(ASD)升降机、一个备用的自动转盘系统(AFRT)、一个应力节升降机(SJE)。以上每个模块都经过定制化设计以满足立管的不规则外径设计,避免对立管的外表面、联接点以及涂层造成损伤。其中涂层是立管的重要一环,可以防止立管腐蚀、锈蚀的发生,保证系统的完整性,确保20~30年的工作周期。

威德福的ASD升降机通过了API8C认证,可以用于大直径套管的吊装作业,同时为了适应此次作业的非API标准、非常用管件,ASD升降机还安装了轴套。两部升降机具有紧急内锁配置,防止两部升降机同时打开,降低落物风险。

自动备用转盘(AFRT)控制的转盘最大开度达49.5in,可允许外径尺寸为48.5in管件通过。通过使用AFRT,作业人员只需打开ASD升降机,无需手动操作,即可自动拆解TTR;在拆解完成后,ASD升降机取出AFRT的提环,之后自动固定于备用位置,AFRT随后关闭;最后,另一台ASD升降机与AFRT连接,继续工作。

应力节升降机(SJE)用于立管连接的第一步,管件重量打达17吨,外径为15.2in,之后的管件外径分别为14.347in、14.488in。SJE的使用可避免ASD升降机特殊轴套的安装,可降低操作成本、提高操作效率。

确保连接完整性

立管安装中最重要的一点就是确保扭矩连接的完整性,在连接过程中即使只发生一个微小的问题,都将会有90%的可能发生后期故障,包括操作故障、产量下降甚至停井等问题。为了避免以上问题的发生,立管连接必须谨慎、精确地操作,确保立管连接密封能够经受高扭矩和高弯曲强度要求。

作为定制化立管服务的一部分,威德福的扭矩监测系统JAMPro是一种非常有效的扭矩保障手段,能够实时监测、评估和报告立管连接、拆解过程中的扭矩变化,防止管串受损。在管串的连接过程中,JAMPro可以进行实时的远程监测、控制,同时该软件还提供图表数据和趋势分析,只需输入扭矩数据,就能获得历史数据,更好的监测立管安装,确保作业无误。

同时,为了确保JAMPro的扭矩监测数据准确无误,威德福还有配套的TorkPro3扭矩分析软件,TorkPro能够实时分析扭矩的连接过程,评估连接状态为合格或失败,最小化发生连接问题后的反应时间。

作业结果

通过使用定制化的管串安装设备,TLP的首套立管系统安装仅用时36h,在2016年共安装了两套立管系统,满足了该平台油气井钻采的需求。总结以往的作业经验发现,使用新型设备能够简化后期操作,提高安全性和效率。在接下来的12个月中,有9口油气井和2口注水井安装了威德福的TTR设备。

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