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海上油气降本提效:如何化低油价危机为发展良机

海上油气降本提效:如何化低油价危机为发展良机

降本增效是目前油气行业下行阶段各公司不言自明的目标,特别是在海上油气领域,由于油气供需失衡导致开发商的利润下降,通过分享资源和加强合作来改善运营状况是众多公司的不二之选,那么需要在哪些阶段有所改善,具体有哪些措施呢?一起来看一下~

对陆地和海上的上游油气产业来说,过去几年都是艰苦岁月。为了维持更好的资产负债表和现金流量表,他们采取了很多措施削减作业成本、降低资本支出。再也没有自由酌定的预算,裁员也仍在继续,有限的资源也仅是集中维持用于基本且核心的生产之上。待油价再次提升时,对原油产量的渴求将恢复如初,而对人才、设备及服务的争夺战也将再次打响。回顾石油历史,从事本行业多年的许多人以前也经历过这样的油价起落周期。

然而我们仍要保持乐观,我们正在经历一场能够长久提升潜在业务的契机,或许这样的时机非常必要,这样的改变既可以使我们在低油价时保持复原能力,又可以在高油价时给我们带来更高的利润。而对于作业者而言,如今提升绩效的一大通用方法就是更多的去相互分享资源、加强合作。

我们认为,油气上游领域中的大部分利润集中在勘探方,而将价值平稳地转化为现金流的同时尽可能地防止产值损失的主要责任方,实际上首先是项目组、其次是生产作业人员。油价高时,可以带来高利润,由此能够掩盖一个项目运营绩效中较深层的问题,这也许会导致他们懈怠而不能求助,特别是从所谓的“竞争者”处求援,尽管这样做可能会带来很大的回报。例如,一项在2013年发表的针对墨西哥湾深水油气Ziff(现称Solomon)的研究表明,2012年的平均单位作业成本为5美元/桶油当量。墨西哥湾深水的油气日产量超过100万桶油当量,成本如果适度降低10%,每年将产生超过1.8亿美元的价值。即使在今天的低油价情况下,生产效率提高1%每年就能产生1.5亿的额外收益。

根据墨西哥湾深水作业的经验,在生产过程中,存在一系列共性的问题会造成产值损失,在这里我们总结了一些,例如:注水拖延/无效、井口被沥青质堵塞、微粒运移、井下安全控制阀的故障、水合物以及海底控制线故障等问题。

以上只是列举了其中一些问题,而我们尚未将干舷上部工程、中游、物流和库房等因素考虑在内。如果这些“技术上”存在不足,再加上以上工作的人事系统中关于组织和领导力不足,那么就有很多可以改进和实现上述削减成本的机会。

对于一家拥有资金的海上作业者来说,目前是勘探钻井的好时机。成本已经比几年前更低了,而开发新的钻井要花费几年的时间,到那时,油价将会维持在一个合理的水平。所有的作业者都需要增加储量,而这将是通过开钻新井、或者从需要资金的公司购买资产以持续经营来实现目的的好机会。

举一个简单的例子,Gulf研究院是2001年成立的合资公司,由Gulf出版公司、世界石油与烃加工出版社、Endeavor管理公司合办,而Endeavor是一家在油田服务和设备领域有着深厚经验的战略营销企业。Endeavor公司拥有专用的Gulf研究中心数据库,这其中包含对2.5万名以上的油气行业人员进行访问的结果。

大约2个月之前,Endeavor公司的一名咨询人员出海到一个较老的平台上去。在与生产人员交谈的过程中,他发现平台上设置了一个全职化学品技术工的岗位,操作人员可以通过减少化学品使用量来缩减成本、创造价值。他们意识到,在附近海域另一家作业公司拥有的平台上,也设置一个来自同一家化学品供应商的全职化学品技术岗位。很可能只需要一名化学品技术工就可以处理两个平台的工作,但是对他们而言,这一点没有被陆地管理人员所考虑到。

由上述现象我们不难发现,油气产业可以逐渐通过更多的合作来创造更大的互惠价值。最常见的一个例子就是在工业论坛和会议上工程师和科学家彼此分享他们的工作。我们也看得到,在具有共性问题的合营油田中,作业方和非作业方伙伴分享学习,一些问题的有效解决方案便应运而生。当然,关于安全工作,油气行业更有着协同改进的良好业绩记录,SafeGulf公司就是美国海上油气行业中的一个绝佳案例。

当然,我们在调查中也发现,石油行业中目前的合作还是相对匮乏的。在一般的油气行业工作中,技术团队总能准备一个能够为项目创造佳绩的方案,但在方案执行时效率却往往低下。我们总是希望让包括服务方在内的一线员工参与到日常及大型作业的早期阶段,如果执行团队更多地参与到方案的执行中,就能暴露出在精心设计的方案中存在的问题,这给执行团队更多的主人翁地位,以及更多的成功机会,更以执行的视角更早地在方案中发现疏漏。

然而另一种合作方式存在更大可能性。设想一下,多家公司参加一个行业论坛,公开分享其当务之急,探讨全行业关注的问题,然后派遣由具有不同公司背景但经验丰富的人员组成的团队,有组织地使用常见和简单方法去解决问题。那些公司将负责选择作业公司范围内的解决方案,但是对于供应链的提升存在尚未发现的机会。

如果能跨越公司和国家提升合作,那么更大的数据集肯定能提供更多的解决方案。现在有很多被普通员工或作业者低估或高估的问题,比如当公司希望能够保护其专利和技术时,这样的消息仍然会很快由普通的流动劳动者散布出去。另外,健康、安全以及降低成本的益处意义深远。表达现状并不能够改变现状,或许普通员工不应该等着公司董事会做决定才来改进,而可以自觉先行一步。

为了测试现阶段油气行业对此类合作的需求大小,Endeavor管理部门进行了一项对Gulf 研究中心成员的调查,并从世界各地得到了84份答卷。我们需要确认的是油气行业需要更大的合作,开始说明其关注点,并按照兴趣大小对合作机会进行排序。在调查中,40%的回答者在油气公司工作,而其他人员大多在相关工程、咨询和设备/服务部门工作。

调查发现,对于能接受海上作业中开展合作的Gulf研究中心会员,他们中大多数都为油气公司工作且承担多方面的运营责任。多数调查对象主导或经常参加公司决策,而且许多人负责数百万美元的预算。受调查人员可以对开展合作的方面进行多重选择,但是最主要的关注点有:安全、降本、设施设计、工程支持、人员能力/培训、组织和人员配置。

同样,对需要合作的焦点领域的投资,了解对其投入的现有水平高低也最受关注的。调查显示,调查对象对设施设计和工程支持有着很强的合作兴趣,也有着更高的投资意愿。他们对安全及降低成本有着同样高的兴趣,但是投资意愿会低一些。当然现在油气行业面临巨大压力,想要为行业合作投资和真正能够投资存在差距,这也是非常可以理解的。

最后,在类似于当今的低油价环境下,如果进行合作的回报很大,一旦什么时候当油价走高,而保持创造更低供给成本的问题解决思路不变,那么设想一下在更高的油气价格下,将会带来什么。我们无论如何都要承认,在这个拮据的时期,投资少量的资源需要对全行业的长远发展有一定的勇气和眼光,然而,或许这样的危机时期也是塑造未来产业转型发展的良机。

作者/Simon Todd etal.   译者/高杰    编辑/Wang Yue

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甲基橙
石油圈认证作者
毕业于中国石油大学(华东),化学工程与技术专业,长期聚焦国内外油气行业最新最有价值的行业动态,具有数十万字行业观察编译经验,如需获取油气行业分析相关资料,请联系甲基橙(QQ:1085652456;微信18202257875)

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