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石油巨头们做了哪些新能源项目?

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顺应历史潮流,积极拥抱可再生能源,是石油企业向能源企业进军的一条可取之路。

作者  |  Weldon

近日,一则消息引起了人们关注,BP与壳牌联合竞标特立尼达和多巴哥商业规模太阳能项目。上述两家公司当前在特立尼达和多巴哥进行着天然气开发业务,产量约该国总产量的70%,今年早些时候,BP和壳牌还就三个浅水勘探区块提交了联合竞标申请。

本次再度联手,竞标项目变成了太阳能,两家石油巨头联合竞标太阳能项目究竟是一时兴起,还是早有布局?仔细梳理发现,两家公司在新能源上的投入已经持续多年,并在巨额投资下形成了一定的规模。国内外的石油巨头企业,都在布局新能源。

1. 国际石油巨头向新能源砸钱

大约20年前,BP宣布了“超越石油”运动,该运动旨在向太阳能和风能注入数十亿英镑的投资,但最终被嘲笑为“绿色清洗”。如今,该公司似乎正在努力朝着这一方向大步前进。作为“推进能源转型”战略的一部分,它宣布了一项目标,即到2025年每年减少二氧化碳排放量350万吨当量。
为了帮助自己向清洁能源过渡,BP一直在增加对非石油业务的股权投资。2018年初,以2亿美元的价格完成对已经拥有约2000兆瓦光伏发电能力的Lightsource 43%的股份收购后,以新的Lightsource BP为平台,大举进军太阳能领域。2018年8月在PJM互连市场购买了135兆瓦的太阳能项目,为宾夕法尼亚州立大学提供70兆瓦的异地设施和位于加利福尼亚的Wildflower Solar 1项目等。Lightsource BP在欧洲的投资组合包括英国,爱尔兰,意大利和荷兰的太阳能资产。在过去的一年中,Lightsource BP还进入了澳大利亚,巴西和埃及市场。目前,Lightsource BP已经成为全球领先的太阳能发电商。

此外,BP及其附属公司拥有和运营容量为1175兆瓦的风电场项目。

自2009年以来,BP Technology Venture的33项股权投资中有43%被归类为其他领域,即天然气公用事业和非能源领域。根据S&P Global Market Intelligence的数据,其约18%的投资用于汽车/电动车技术,占15%,石油和天然气占12%,电力占6%,可再生能源占3%,能源存储占3%。

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壳牌新能源美国有限责任公司成立于2016年,已投资约16亿美元用于新动力和运输燃料,包括高级生物燃料和氢气。2018年,壳牌新能源扩大了在海上风电领域的业务,同时在荷兰和美国开发项目。
目前,壳牌北美能源(美国)有限责任公司是北美最大的电力批发商之一,已在美国和加拿大签订了购买4,435兆瓦总风能的合同。壳牌新能源计划在2019年增加100兆瓦的太阳能产能和800兆瓦风电容量。

2018年12月,壳牌新能源公司与法国公用事业法国电力公司的子公司EDF可再生能源公司组建了一家合资企业,以收购新泽西州沿海的一项租赁许可,该合同的潜在海上风力发电能力为2500兆瓦。

近几年,壳牌还收购了欧洲电动汽车充电站公司The New Motion BV,持有德国电池公司sonnen GmbH以及电力供应商First Utility Ltd的股份,First Utility Ltd今年3月更名为Shell Energy Retail Ltd,将在英国的超过700,000个客户用电转换为100%可再生电力。

据分析,自2009年以来,壳牌子公司Shell Ventures的股权投资中有39%在石油和天然气领域,而技术领域有21%,可再生能源领域有13%,能源存储领域有2%。

壳牌和BP在向新能源领域的过渡中并不孤单:挪威石油公司State Oil在去年正式更名为Equinor ASA,显示出能源转型的决心,目前已经在风能方面进行了大量投资;埃克森美孚公司正在利用风能和太阳能为二叠纪盆地的石油业务提供动力;道达尔成立了能源效率公司GreenFlex;雪佛龙科技风险投资公司(Chevron Technology Ventures)也投资了电动汽车充电公司ChargePoint。

2. 中海油重回海上风电业务

视线转向国内,近些年,三桶油布局加电站、推广清洁能源的报道并不鲜见,而真正大规模进行过可再生绿色能源探索的非中海油莫属。早在2006年底,中海油就专门成立了中海油新能源投资有限责任公司,业务范围主要包括风电、煤制气、动力电池、生物质能、太阳能及氢能等业务,当时被中海油列为六大业务板块之一。
中海油借助海上作业的先天优势,是中国最早探索海上风电的能源企业。2007年,中海油与山东威海签订了总投资210亿元的海上风电开发协议。2008年,在渤海湾建成并网了中国海上风电的第一台风机。

此后短短几年时间内,中海油业务已覆盖风能、煤层气及其装备制造、动力电池、生物质能和光伏等多个领域,包括与中国普天合资成立普天海油新能源动力有限公司,专门运营电动汽车能源供给网络,斥资百亿元收购电动汽车动力电池企业——天津力神股权。现在来看,当时的布局颇具前瞻性。

然而当时新能源领域并没有可以实现盈利的环境。超低的风电招标价格让中海油无利可图,而已开工的项目也不得不遭遇因电网配套跟不上等被迫“弃风”的问题,同时国际油价的上升也让公司决策层把专注重点转回到油气上来。

2014年,中海油开始大幅剥离风电业务,并提出将油气主业摆在突出位置,新能源公司也随之解散。直到2019年1月,中海油进入江苏省海上风电项目,意味着中海油又重新开始了可再生能源的探索。

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2019年7月2日,中海石油(中国)有限公司全资子公司中海油融风能源有限公司在上海正式揭牌成立。融风能源的成立,回应了今年初《中海油2019年经营策略展望》,积极顺应全球能源行业低碳化发展大趋势,探索海上风电可再生清洁能源发展,努力打造国际一流的低碳产业竞争力。

在中海油2019年经营策略和发展计划新闻发布会上,中海油首席执行官袁光宇表示:“海上风电在诸多可再生能源之中跟公司业务契合度最高,中海油以海上作业为主,有很多经验、能力以及施工的作业装备都可应用到海上风电的业务中,而在国际石油公司中已有发展海上风电业务的先行者。”

传统能源消耗的降低、可再生能源的增长已是大势所趋。全球领先的咨询公司麦肯锡公司预计,到2030年左右,全球石油消费量将放缓,而到2050年,可再生能源在其总体能源结构中的份额预计将从19%增至34%,几乎翻一番。在2019年发布的《全球能源展望》中预测,到2035年,可再生能源将提供全球超过50%的电力。

石油巨头们在可再生能源的探索上一掷千金,意图占领有利的地位,以便在更长期更深远的竞争中立于不败之地。顺应历史潮流,积极拥抱可再生能源,是石油企业向能源企业进军的一条可取之路。在此过程中,更要注重科技研发投入,只有掌握了核心科技,才能自立自强,更长远地保障国家能源安全。

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