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【海洋油气】无立管小型修井(RLWI)优势凸显

【海洋油气】无立管小型修井(RLWI)优势凸显

在北海地区,无立管小型修井(RLWI)作业量激增。

来自 | E&P
编译 | 白小明 影子

油井干预作业的目的通常包括增加成熟油田的产量,为永久封井和弃井作业或其他钻机作业做好井筒准备,以及新井投产作业等。TechnipFMC与其联盟合作伙伴Island Offshore和Altus Intervention共同完成了超过500口井的干预作业和3500多次电缆作业,作业活动主要在北海地区,而且工作量还很多。根据TechnipFMC全球油井干预总经理Bjarne Neumann的说法,到2017年底,全球有超过8000口水下油气井需要进行干预作业,其中北海有2700口。

北海地区共有11套7-in内径的水下无立管小型油井修井(RLWI)设备来完成相关的油气井干预作业,其中TechnipFMC拥有5套(很快将有6套)。 TechnipFMC的RLWI设备包含一个专利防喷盒系统,可在全压力下将井下工具串下入井内,不会使油气返出到船上。系统及所需的辅助通讯和控制设备可以在船上进行部署,无需钻井或修井立管和锚定器。根据TechnipFMC的数据,从船上进行部署且设备更少更轻,可减轻井口疲劳程度,减少下入和回收修井或海洋立管的时间和风险。

【海洋油气】无立管小型修井(RLWI)优势凸显

水深2500 m处,一个压力控制头正坐落在上部防喷盒总成上。

积累经验

过去10年间,TechnipFMC的RLWI设备(挪威制造)已完成超过500次RLWI作业和3350多次电缆作业。公司的第一代1号设备用于Island Frontier作业船,第二代2号、3号设备分别用于Island Wellserver和Island Constructor。第三代4号设备用于Island Performer,于2017年8月在澳大利亚近海开始首次作业,一起作业的还有一套多滑轨系统和模块化操作塔。5号设备于2017年底完工,TechnipFMC正在最后决定所部署的船只。公司表示,6号设备将根据市场需求来确定进入市场的时机。多年来,RLWI作业的效率在不断提高。

Neumann表示,“早在2005年,采用船舶进行RLWI作业需要大约17-19天的时间。如今,这类作业可在5-7天内完成。”不过,TechnipFMC表示,基于在北海地区积累的丰富经验,其对最新的设备进行了诸多改进。最新一代设备(4、5和6号)都进行了升级,包括使其更加模块化,便于维护。

Neumann称,“我们从设备的重新认证中学到了很多经验,这也证实我们需要更加模块化的系统,从而使我们在需要时进行部分模块的维护,而不是一次进行全部的维护工作。储能器、控制系统和其他部件的重新认证需要花费大量时间,而将这些组件模块化则可大大缩短重新认证的时间。”

【海洋油气】无立管小型修井(RLWI)优势凸显

悬挂在滑动框架中的下部设备,准备通过Island Performer的月池下入。

走向更深海域

使用一个接口适配器,就可将RLWI设备用于任意供应商提供的水下采油采气树。此外,2号及以后的所有设备都有海底液压动力装置和海底液压油箱,这些装置可以减小脐带管的直径从而使其更加坚固。它们也避免了从平台对液压流体打压以进行水下操作。闭环的海底液压系统也提高了响应时间,随着水深的增加,这变得愈加重要。

Neumann表示,“我们认为这(响应时间更快)是一个积极的推动因素。如果船舶发生漂移或井控事件,快速响应非常重要。”4-6号设备也有进一步改进,可进行深水作业。Neumann补充道,“在北海,众所周知,这(使用RLWI设备)是被大家认可的油井干预方式。而这种方式可取得最大成功的地方主要还是深水地区。”

4号及以后的设备还安装了一个下部循环模块(LCM)。LCM能够在井控设备下方循环,将液体泵入井筒。Neumann表示,对于临时的封井和弃井(P&A)作业,LCM允许在进行完全弃井前,泵送大密度流体和水泥浆以在下部弃井段压井并隔离储层,从而节省时间。

4号设备开始工作

最新一代设计的4号设备于2016年春季在墨西哥湾水深2000 m的水域进行了测试并通过。2017年8月,4号设备在澳大利亚西部近海Ichthys油田为 Inpex进行了首次商业化作业(回收桥塞作业),项目包含12口井的作业,已于2017年10月完成。其接下来是今年一季度在澳大利亚西海岸为Woodside Energy公司服务,该项目属于Greater Western Flank 二期开发项目中为期3年的RLWI和水下服务框架协议的一部分,开发项目距西澳大利亚Dampier西北175 km。

除了进入更深的水域作业,RLWI的作业能力也在不断扩大。Neumann说,“我们即将缩小与采用钻机的立管干预作业之间的差距,我们将通过无立管干预作业完成更多操作,远多于我们采用这种方式之初。”他补充道,从不断增加的封井&弃井工作,到液压泵送和作为完井作业一部分的回收桥塞,RLWI的作业范围正在不断扩大,从而释放了更多的钻机作业时间。

敞压的连续油管作业

自Island Offshore Subsea Services公司采用Island Constructor船为Centrica公司完成了一口连续油管试验井后,便出现了一个全新的、改变游戏规则的机会。

Neumann称,“很自然,对于水下油气井,大家会进一步探索进行敞压连续油管作业的可能性。在未来,这必将带来成本的节约和效率的提高,尤其是与封井&弃井作业相结合时。”新技术将意味着更多的工作将不必依赖钻机。

他说,“我们将看到油气井干预方法和自动井下工具的不断发展,从而使我们能够不用钻机进行更多的井下作业。随着不断的发展,我们将进一步扩大作业范围,积累经验,我们对这一技术的发展前景非常乐观。”

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