石油圈
半潜式/TLP平台是一种典型的大型深水海洋平台，其结构有明显的上下船体，通过中间立柱连接支撑，建造过程工艺非常复杂，平台的合拢模式是最关键的工艺之一。
来自 | 海工钻井手册
作者 | 潘细录
编辑 | 宁采臣
以下几十张图展示了15年来全球建造半潜式平台时所采用的不同合拢模式，一饱眼福，值得收藏。
01 挪威的Aker Stord船厂是如何合拢半潜平台的？
挪威最著名的船厂是Aker Stord，2006-2009年为Aker Drilling建造两座Aker H-6e大型半潜式钻井平台，下船体在迪拜的Drydock World建造，在挪威完成大合拢。
在船坞塔建液压提升架，将上船体提升；把下船体拖进船坞；对好位，放下，完成大合拢。
此外，在建造半潜式生产平台时，Aker采用了浮托法进行上部模块与下船体的大合拢。
2004年，Aker船厂建造的Kristin半潜式生产平台是这样合拢的：
02 中国的来福士船厂有2万吨泰山大吊
来福士做的半潜平台小编就不多说了，船厂下面的地基有光岗岩顶着，竖起2万吨的泰山吊简直So easy，基于此，泰山吊起18727吨的D90的Deck Box，让新加坡和韩国船厂冒了一把冷汗！看来中国不仅要把低端的平台全吃了，高端的也想要！
中集来福士拥有全球起重能力最大的2万吨桥式起重机“泰山吊”，可以一步完成半潜平台巨型上下船体大合拢，“泰山吊”已完成11座深水半潜式平台上下船体的大合拢。2015年6月18日，“泰山吊”吊起18727吨的D90超深水半潜式钻井平台上船体，创世界高空吊装重量新记录。
03 启东中远是如何合拢GM4000的？
答案是提升塔架，国外早有成功案例，但是在国内还是第一次，也算创新。
提升塔架通过液压提升完成平台合拢，2010年中远船务的GM4000半潜式平台采用这种模式合拢。
随后的几年中，中远船务建造的高德和安迅半潜式生活平台和半潜Tender放弃了这种合拢模式，采用浮吊进行合拢。广东中远船务为新加坡船东E Drill建造的Ocean400-TD半潜式钻井辅助平台也采用浮吊合拢。
04 外高桥是如何合拢海洋石油981的？
没有泰山大吊，我可以把Deck Box分成几块，再拼起来。
上海外高桥船厂就做过一条半潜式平台，采用传统的坞内搭载法，搭积木式的完成“海洋石油981”合拢。
05 大船海工是如何搭载半潜平台的？
大船海工是中国老牌海工平台建造单位，1998年就开始为Ocean Rig和Noble Drilling做了Trosvik Bingo 9000和Trosvik Modified Bingo 9000的船体。
2008年又为Noble Drilling改装了一台F&G 9500。
最近几年做的BT3500，BT4000和海洋石油982大家都看到了，采用传统的坞内搭载法进行合拢。
06 韩国大宇DSME是如何搭载半潜平台的？
Thunder Horse巨型平台，13万吨排水量，在Prelude投产之前保持着最大浮式平台记录。
2002年建造半潜式生产平台Thunder Horse，在船坞内合拢下船体；再用浮吊合拢上甲板。
2014年CAT-D系列半潜式钻井平台建造，在船台上合拢部分上建结构。下水后，用浮吊完成上部剩余模块的合拢。
07 韩国的现代重工HHI是如何做的？
2000年采用平台塔积木方式完成整造半潜式生产平台合拢。
2002年为Transocean建造了两座半潜钻井平台，在平地用临时搭建的塔架将上甲板整体提升到一定高度，然后将建好的浮体分别从两边轨道滑移到甲板下，定好位后将上甲板放下，然后船台上完成整座半潜平台建造。
如果猜的没有错的话，这两座钻井平台的后一座，叫做Deepwater Horizon，就是2010年在墨西哥湾出事的那条。
08 韩国的三星重工是如何做的？
2011年，三星采用半潜船浮托法完成俄罗斯天然气集团2座超深水半潜式钻井平台的大合拢，先用半潜船完成上船体下水。
运到锚地（下船体已下潜定位好），通过浮托方式完成上下船体大合拢。
下图是三星为澳大利亚Ichthys大气田建造的半潜式生产平台，在浮船坞内组装，用浮吊进行合拢。
09 新加坡的船厂是如何做的？
新加坡的裕廊船厂是在坞内铺设轨道，将在平地建造的上船体通过支撑架滑移到位。2003年，裕廊为Transocean建造的2座半潜式钻井平台就采用这种模式进行合拢。
吉宝船厂没有泰山大吊，一般来说，浮吊提升力大，很容易做成3000吨或5000吨，业务量大的船厂一般会自己做一条。
吉宝船厂在2015年初建成一座5500吨的浮吊，现可以用浮吊进行5000吨左右的大模块合拢。
在吉宝巴西船厂总装的半潜式钻井平台采用坞内搭载法合拢上部模块。
吉宝巴西船厂龙门吊最大起重能力为2000吨，谁说熔盛的1600吨为全球第一？
吉宝为巴油建造的3座大型半潜式生产平台则采用浮托法完成上下船体合拢。
10 美国墨西哥湾的Kiewit Offshore是如何合拢半潜平台的？
美国墨西哥湾的Kiewit Offshore总装基地拥有起重能力为12000吨岸吊，是墨西哥湾大型深水平台合拢的主要装备。
11 巴西的里约Grande船厂是如何做的？
2013年，巴西Rio Grande船厂合拢巴油P-55大型半潜式生产平台，用液压提升架将上部模块提起：
将下船体拖进船坞：
对位：
放下焊接，完成合拢：
12 马来西亚海事重工是如何做的？
2015年9月，马来西亚海事重工（MMHE）为壳牌建造的TLP平台，采用液压顶升装置，将上部模块顶升到40米高。
然后上部模块滑移90米到下船体，对好位，顶升装置下降，完成合拢。
13 迪拜的Drydock World是如何做的？
Drydock World为ABB建造半潜式风电变压站平台，采用液压提升法对平台上下船体进行合拢。
结语
做半潜式平台，船体搭载最重要的是搭载Deck Box, 如果有泰山大吊，那么最好，省时省力又安全。
但是大多数船厂没有中集来福士那么好的条件，那么用浮吊也是很主流的办法，浮吊举升力大，甲板模块分段可以做的比较大。
当然也可以像大船和外高桥一样用传统的搭积木的方法，效率上差一些。
如果能找到专业做分段液压举升的公司，对于没有大型龙门吊的船厂，也值得考虑，另外，用半潜船浮托也有成功的案例。
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