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技术融合 造就意大利新型超深水钻井船

技术融合 造就意大利新型超深水钻井船

近日,意大利Fincantieri公司在腊万纳举行的Offshore Mediterranean Conference上发布了全新的Proxima超深水钻井船。Proxima超深水钻井船总长208米,设计作业水深12000英尺,最大钻井深度50000英尺。Fincantieri公司表示,该创新型设计可以提升钻井工艺流程效率,增强安全性,还能提升船舶的航行速度。装备已经就位,且看本尊探寻海底石油世界。

钻井船设计师们一直在期待着市场反弹带来的更多订单,意大利造船公司Fincantieri的工程师们也不例外。根据Russell McCulley的报道,Fincantieri已经做好了迎接新订单的准备,该公司能够提供既满足远距离作业又降低成本的钻井船。

在油价处于高位时,Fincantieri能够获得足够的研发资金,并在2014年初开启了Proxima(超深水)钻井船研发项目。之后的国际油价下跌造成了钻井设备需求的降低,但是这并没有降低Fincantieri公司对Proxima项目研发的热情,该公司表示该技术可以大幅降低钻井成本,非常符合低油价背景下的需求。

技术优势

Fincantieri Offshore公司执行副总裁Giuseppe Coronella表示,“新研发的钻井船可以节省10%的成本。这个数字经过了第三方分析师验证,节约的10%成本将由钻井公司、造船商以及服务商共享,其中钻井承包商可以节约一半的钻井成本,服务商、供应商可以节约另一半的成本。

Coronella说:“新型钻井船具有更大的存储和承载能力,可以同时向钻采双方提供服务。”而且,钻井船电源切换速度更快,降低了燃料消耗。他补充道,对于钻井承包商来说,Proxima能够降低成本是通过提高传输速度、改善工作环境以及降低停工时间来实现的,但是,Proxima的创新不仅表现在新钻塔和举升系统上,更重要的是技术的新型整合方式。

他还表示,Fincantieri的目的在于将这些技术整合为钻井船的一部分,而不仅仅只将船体作为技术设备的容器,如果能够将技术整合恰当,船体本身就是一种工具。海上作业已经出现了大量的尖端技术,但大多数情况下它们都过于专业化、零散化,效率较低。其主要原因是缺少一个海上作业的技术系统,Fincantieri的工作就是整合这些技术。

这就意味着在Proxima的设计过程中要充分考虑钻井设备的安排。由于2012年Fincantieri对VARD实现了收购,取得了挪威Seaonics公司和Castor Drilling Solutions(CDS)子公司的管理权,设计的难度显著降低。CDS为Proxima钻井船设计了2座独特的封闭圆柱伸缩塔,每座塔的负载可达1600吨,塔直径为6米,增加了主甲板面积。

低油价下钻井船的生存之道

结构设计

主甲板上两个圆形甲板面积为4800平方米,小于大多数的钻井船,这有助于降低传输过程中的阻力,该船最大航行速度可达14海里/小时。高航行速度主要是为了满足钻井商的需求,他们主要利用船只进行海上油气勘探。

考虑到船体相对压实程度,Proxima钻井船长208米、宽40米,甲板可用负载达3.2万吨,极大的减少了其对辅助船的依赖。圆柱形塔和吊装系统节约了甲板空间,降低了高空坠物的风险。船体整合降低了重心并增加了船体稳定性。

动力设计

Proxima钻井船上由CDS提供的液压吊车使得吊装系统利用较低动力就可达到较高的吊装能力。 该液压系统还可增加电源切换速度,降低非生产时间。这使得钻井承包商能够更快的完成工作,降低成本。

Coronella表示,采用电子液压阀控制绞车是海上风力发电行业的技术,这个系统的核心并非圆柱塔本身,而是液压绞车。此外,位于甲板下方的船体补偿系统使得船只容量增加至1000吨,远高于750吨的行业平均水平。

Proxima采用了威德福公司设计的压力控制钻井设备,并将其安装在独特设计的密闭空间内,节约甲板空间。该设计可以通过升降机进行更多的常规操作,减少了甲板吊车的使用,降低了吊装风险并节约了时间。Ambrosio说:“这或许是第一艘在甲板上有升降机作业的钻井船,所有的甲板都依靠升降机连接。”

Proxima另外一个显著特点就是自动隔水管处理系统,能够进行控制口与隔水管供料系统之间的接头自动控制。Ambrosio说:“在多次隔水管操作应用中,我们的设计人员解决了降低效率的问题,在输送容量保持不变的情况下,该方法可以降低隔水管的整体尺寸。我们还试图在提升隔水管的同时保持连续性,这个系统所能达到的传输速度将达到更大的数量级。

Coronella接着补充道,增加容量对于远距离作业来说至关重要。Proxima钻井船上还有针对远程作业的其他设计,例如停放直升机的甲板上多余的停机位以及用于钻井船海上维修的伸缩装置。Proxima 的设计为开放平台,无危险的顶部构件。

应用前景

这种钻井船的目标应用区域为偏远地区以及西非、巴西和墨西哥湾之间的三角深水区。该公司表示,Proxima在水深12000英尺地区钻探深度可达50000英尺,并具有适用于高温高压井的水下设备,包括20000磅/英尺的防喷器。Coronella表示,为了完成一个钻机技术系统整合的使命,Finacantieri公司与多家公司通力合作,组成了Polo Offshore联盟。VARD团队的加入也极大的帮助了系统整合目标的实现。他说,“通过技术联盟,我们共同进行技术研发这就是创新、整合、降低风险的有效途径。”

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