石油圈
▲80年代初期我们与国外石油公司签署合同，横下心为中国海洋石油工业趟一条路； 40年来，中国海油已与来自21个国家和地区的81家国际石油公司共签订228个对外合作石油合同，累计引进外资超2500亿元人民币。
1982，中国历史的大江大河刚刚转了个弯儿，在这一年激涌而来，春潮澎湃。
那个壬戌年的春节刚过半个月，2月15日，一个不甚特别的日子，北京长安街王府井十字路口东北角的一座哥特式小楼外，几个穿着海洋色中山装的人，把第一个国家石油公司——“中国海洋石油总公司”的牌匾挂在楼外。
2022年2月15日，在成立40周年之际，中国海油举行油气全产业领域对外合作集中签约，与12家国际公司签署13项合同和战略合作协议，这是中国海油近年来对外合作中范围最广、成果最多、分量最重的一次集中签约。
当年“黑白牌匾”上的名字，如今更名中国海洋石油集团有限公司，已跻身“世界500强企业”、“世界最大50家石油公司”、“中国最大的海上油气生产运营商”……40年来，中国海油已与来自21个国家和地区的81家国际石油公司共签订228个对外合作石油合同，累计引进外资超2500亿元人民币，海洋石油长期位居我国吸引外资最多的行业之列。
在坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放方面，中国海油始终走在前沿，依托我国大市场优势，促进国际合作，实现互利共赢。
草蛇灰线，伏脉千里。四十年岁月无声流过，回眸那个北京早春里普通的日子，那块普通的黑白牌匾，正是中国石油工业史上一个鲜明夺目的里程碑，是中国对外开放四十年成就中一颗熠熠生辉的星。
一个从解冻到炙热无限迅猛的时代，能源将扮演如何重要的角色？与这个时代同频共震的一间国家石油公司，又会走一条怎样“前无古人”的发展之路？
01. 破冰
1982年开年的冬天，寒冷干燥，这一年的春节就在阳历1月。北京街头涌现出几个大洋彼岸的记者，正把镜头对准这座古老都城里的“自行车”和“蓝制服”大军，希图捕捉到些许不同——在春节前的半个月，1月11日，邓小平会见美国华人协会主席李耀滋，首次提出“一国两制”的概念；当年9月，在党的十二大开幕词中，一个崭新的语汇“建设有中国特色的社会主义”从中南海传遍神州大地……
这片古老的东方大地上，有什么正在悄然孕育，即将破土而出。
春节过后，狗年立春如约而至。立春后的第11天，2月15日，北京长安街王府井十字路口东北角的一座极不起眼的哥特式小楼外，挂上了一块白底黑字的牌匾——“中国海洋石油总公司”，那是新中国第一个国家石油公司。
作为中国石油工业史上一座分量极重的里程碑，它更早的决定性时刻始于四年前——1978年3月26日，一个普通的铺满落霞的黄昏。莺歌海刚刚引进的“南海1号”钻井船，渤海湾落日余晖里投产不久的6号平台，在同一个黄昏里等待着一个决策，一个足以改变中国海洋石油工业历史的重要决策。
当天下午，人民大会堂东大厅华灯齐亮。中共中央、国务院最高层出席，中国石油工业的领军人物齐聚，在时任国务院副总理康世恩主持下，石油部汇报了赴美考察情况。
5个多小时的情况汇报后，中共中央、国务院最高决策层作出一个破天荒的决定：在指定的海域，购买外国设备，雇用外国的技术人员，用分期付款的方式和所采石油偿还其投资，来进行我国海上石油资源的开发。
这是中国经济建设中的一个重大决策，标志着中国海洋石油工业进入一个发展的新阶段。
这也是中国对外开放最早的讯号。
▲80年代初期中方与法国道达尔公司签订南海北部湾石油勘探开发合同
为了与外国石油公司对等合作，党中央、国务院批准成立中国海洋石油总公司。挂牌仪式后的第二天，1982年2月16日，北京发布了中国海洋石油第一轮国际招标公告。这意味着：中国海洋石油全方位对外开放。
成立之初，中国海油总部只有几十个人；从石油部里弄来些破旧桌椅，就是当时的全部家当。但当年的初创者们并不在乎这些，在他们看来，在中国海油对外开放的这条航线上总算有了自己的“旗舰”。他们思考的是：这艘旗舰的航程怎么走？
在历史巨手的托举下，中国海油在公司成立的第一个十年，就先后向全世界发出四轮招标公告，共与外国公司签订39个石油合同、21个物探协议、19个联合协议，合同区面积达到98.13万平方千米，勘探投资超过32亿美元。中国南海、渤海、南黄海、东海全海域实现了对外开放。
深圳，广东省南部的一个美丽小渔村，因为一个“春天的故事”成为中国改革开放的代名词；总部位于这里的南海东部石油公司成为中国海油大规模开展对外合作的先行者。
由中、美、意三国联合开发的惠州21-1油田成为“第一个吃螃蟹的人”，它的投产实现了我国南海东部海域原油生产“零”的突破。紧接着，与挪威合作的陆丰22-1油田、与美国合作的西江油田、与美国（后为英国BP石油公司）合作的流花11-1油田、与美国合作的番禺油田、与日本合作的陆丰13-1油田、与加拿大合作的白云天然气田相继登场。
▲1990年，南海珠江口盆地第一个对外合作油田惠州21-1建成投产，两年后成为中国海上第一个年产百万吨油田。
持续对外合作让南海东部油田的油气产量开始快速增长。直至1996年，南海东部海域年产原油首次超过1000万吨，占当年全国海洋原油产量80%，成为当时继大庆油田、胜利油田、辽河油田之后的全国第四大产油区和中国海油的支柱型油田。
在经历了对外合作的不断洗礼后，中国海油的管理、技术、现代企业制度建设与整体实力得到持续提升。海洋石油工业的对外开放，在一路艰辛中走来，而恰恰就是对外开放，奠定了后来“海上大庆”的基础，成就了中国海油的鹏程万里。
02. 创业
自1993年，由石油净出口国变为石油净进口国后，中国需要建成更多的大庆油田，以降低原油对外依存度，保障国家能源安全。下一个大庆在哪里？
直到 2010 年，答案终于浮出水面。就在这一年的12月20日，中国海油宣布实现年产油气5000万吨，建成我国“海上大庆油田”。
这是一个注定会载入中国石油工业史册的日子。
海上大庆油田的建设过程，是中国海洋石油工业放下身段取经求学，引进海外公司技术人才，从“一无资金，二无技术，三无装备”，到自主创新自我强大的过程。
睿智而识大体的海油人清楚，外国石油公司的现代化管理理念确实有很多可取之处，要放下身段虚心求教；但他们没有一味跟在老师后面依葫芦画瓢，而是清醒地认识到，对外合作绝不是别人干、自己看，更不是简单地让外国人跑来帮我们找油，然后再分我们一杯羹。
时任国务委员的康世恩说：“海洋石油必须是对外合作与自营勘探并举，坚持两腿齐步走。”
“两条腿走路”不仅帮助中国海油收获早期产量，也引领了我国海洋石油开发史上的第一次勘探大发现。
1987年，储量接近3亿吨的绥中36-1油田被发现，这一特大喜讯让当时的石油界无比兴奋。可出乎所有人的预料，这个众望所归的“金娃娃”因油太稠，很快变成了令人敬而远之的“愁娃娃”。
没有流动性还能叫液体吗？不是液体怎么抽采？陆地油田可以靠加热和注入蒸汽解决这个问题，海上油田却拿不出这么多成本。没有国外公司愿意合作，没有陆地经验可供借鉴，这个当年最大的发现面临长埋地下的窘境。
为有效探索海上稠油开发道路，尽量规避开发风险，中国海油开始了海上稠油探索。不仅凭借首创的注水强采稠油开发技术，打响了大规模开发海上稠油的第一枪，并在后期研发聚合物驱油技术，大幅提升了海上稠油的采收率，创造了海上稠油整体实施三次采油的世界先例。
▲1998年， 中国海油的第一个名牌产品中海36-1问世（炼化）。渤海绥中36-1油田的重质原油炼成的“中海油36-1”沥青，成为国内重交沥青的知名品牌。
对国外石油公司判了“死刑”的无效益油田进行了高效开发，成为中国海洋石油工业发展史上的一个里程碑。
在1995年至2000年的短短五年间，渤海陆续发现了秦皇岛32-6、南堡35-2、渤中25-1南、蓬莱19-3、曹妃甸11-1等近10个大中型油田，收获三级石油地质储量达到17亿吨。其中，超亿吨的“大块头”比比皆是，一举奠定了渤海在我国近海最大采油基地的龙头地位。
在南海东部和西部，乐东22-1气田、文昌油田群、番禺油田群、惠州油田群相继被发现；在东海，丽水36-1油气田被发现。地质成果的“四海齐发力”为中国海油在未来几年内产量的迅速攀升奠定了储量基础。
在对外合作的岁月中，中国海油谨记合作自营两条腿走路，自主创业、自立自强，“敢为天下先”的气魄与精神打开了中国海洋石油工业的新局面。
1996年，中国海油原油年产量突破1000万吨！
2004年，中国海油实现上产3000万吨！
2010年，中国海油实现5000万吨油当量，建成“海上大庆”！
除了激动人心的产量数据，那些若干海外公司花费数年投入巨资无果、被判死刑的区块，数度在海油人自己手中“起死回生”，才最令人心潮澎湃、感慨万千！
对外合作并不是万能的，想要实现赶超，没有属于自己的核心技术绝难做到，没有与世界接轨的自营发展能力更行不通。
一场旨在增强自营能力的技术创新在时代的裹挟下席卷了中国海油，并在此后30余年的漫长岁月里引领海油一次次成功破题，完成了从一个追赶者到同行者、再到行业领跑者的成功蜕变。
▲2011年6月16日，中国海油纪念建党90周年暨建成“海上大庆油田”总结表彰大会在北京召开。王宜林董事长宣读时任中共中央政治局常委、国家副主席、中央军委副主席习近平的重要批示并作重要讲话。
彼时的世界，海洋已成为各国获取新资源的战略重心，围绕海洋油气资源的竞争正日益激烈，而国内的改革开放也加速了工业化与城镇化的进程，让我国能源需求越来越高，石油缺口越来越大。
中国海油没有资本躺在功劳簿上睡觉，在建成“海上大庆油田”不久，海油人又推出了一个更加宏伟的计划：“一个‘海上大庆’不够，我们要再造两个大庆——‘海外大庆’和‘深水大庆’！”
03. 海国
1840年鸦片战争爆发，将古老的中国拽入一段黑暗无边、不堪回首的历史时期，爱国思想家魏源1842年写成50卷《海国图志》，并在书序中写下那句振聋发聩的“师夷长技以制夷”。
引进国外资金、技术、人才，疯狂“拿来”的中国海油，时刻想着的是“走出去”布局，下一盘更大的棋，棋盘便是世界海洋图。
1994年，中国海油与外国合作伙伴在中国海域签下第100个石油合同。也是在这一年，中国海油旗帜鲜明地迈出了“走出去”的第一步——投资1600万美元，收购了美国阿科公司在马六甲海峡区块 32.5% 权益，拥有了第一个海外油田。
进入21世纪，中海油在提升东南亚区域资源开采权益的基础上，又斥资13亿美元，先后在印尼和澳大利亚“连下三城”，完成3宗海外收购。其中，以5.85亿美元收购西班牙瑞普索公司在印尼五个油气区块的权益，这是“中国首宗大型跨国并购”。
▲中海油收购尼克森签字仪式
2013 年2月26日，年味仍足，中海油发布了一个震惊全球能源界的消息：完成收购加拿大尼克森公司的交易，交易总对价约为 151 亿美元。这是当时中国公司完成的最大一笔海外收购，一举增加证实储量约30%、产量20%，并战略性进入加拿大西部、英国北海、墨西哥湾、尼日利亚、圭亚那等海上油气富集区，在国际原油市场上具有风向标意义的布伦特原油价格中也首次有了“中国元素”。
在这条前无古人的对外开放之路上，中国海油一路开拓一路总结：海外并购的意义在于，增加储量和产量，使公司持续保持高质量的增长比例；更是提高海油的国际竞争力。
如今，中国海油已在6大洲45个国家和地区开展能源合作，建立海外油气生产基地，海外资产超4000亿元，占总资产近40%，海外油气勘探开发业务涉及20多个国家，勘探作业面积近6万平方公里，掌控石油探明可采储量达19亿桶及大量油砂和页岩油气资源，在大西洋两岸参与发现了数十亿吨级的“世界级”油田及油气构造……
与此同时，专业服务板块也走出国门，在全球提供技术和工程服务。中国海油参与了首个世界级 LNG（液化天然气）生产基地——柯蒂斯项目，进一步拓展了进口LNG的资源池；又以承包商身份进军国际市场，将具有中国海油自主知识产权的新技术新装备，不断输入海外市场，助力亚洲、非洲国家经济发展和社会进步；海上油气田工程建设，基本完成东南亚、非洲、欧美、中东四大国际区域网络布局。
四十年前，中国海油选择对外合作，请外国石油公司来帮助中国在海上找油；四十年后，中国海油早已从容走出国门，足迹遍布世界各地，凭实力在世界各地的石油战场上，打出威风，赢得尊重。一路走来，将一个个国际合作、互利共赢的典范样本树立在“一带一路”上。
04. 重器
海洋石油开发是一项耗资巨大、工艺复杂的系统工程，它考验的是一个国家拥有怎样的科学技术水平、装备制造能力、船舶运输条件、安全环保标准，考量的是工业在一个时代所展现出的综合实力。
我国南海堪称世界上海况最恶劣的海域之一，海面之下潜伏的内波流，杀伤力极强，破坏性巨大。然而就在茫茫南海之上，先后诞生了两件“重器”，成为中国海洋石油工业从依靠对外合作走向独立自主创新的“实力担当”。
当很多人认为中国人不可能自主建成世界最先进的深水钻井平台时，中国海油不仅通过联合国内外顶尖的设计、建造团队建成了“海洋石油981”，还在技术理论和应用方面实现了突破创新，为世界深水装备的设计建造贡献了中国智慧；当很多人只把这个庞然大物视为海洋油气开采的工具时，它却在国家需要时挺身而出，像南海礁盘上那些岿然不动的主权碑一样，成为中国在这片海洋存在的象征。
▲为中国海油南海找油立下汗马功劳的“海洋石油 981”钻井平台
2012年5月9日，风和日丽，“海洋石油981”深水钻井平台举行开钻仪式。
从天空俯视，长114米、宽78米、相当于一个足球场大小的平台，由4个巨大支柱支撑，平台上井架直冲云霄。它的身下，锚链和各种管线的覆盖范围，相当于北京五环路以内的全部城区。这座约有45层楼高的平台自重超过3万吨，仿佛巨大的变形金刚。
上午9时35分，大海深处，早已铆足了劲儿的钻头钻入地层之中。中国海油用自主建造的深水装备，独立在南海打下了第一口超深水井。
从面对重重技术封锁，中国海油决策层打算设计建造属于自己的深水平台，到这第一口超深水井，设计理念的突破，国船国造的决心，自主驾驭的能力……太多的新突破，太多的第一次，重叠交错，聚焦于一个名字——
“海洋石油 981”：“9”是“钻井平台”的序号，“8”意为“深水”，“1”表明是“中国第一座”。这三个数字放在一起，意味着巨大的挑战，也意味着巨大的奇迹。
2014年8月30日，“海洋石油981”在南海北部深水区陵水17-2-1井测试获得高产油气流。陵水17-2大型气田（即如今的“深海一号”大气田）横空出世，这是中国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现！
为了自主开发这个大气田，中国海油量身设计、建造了全球首座超十万吨级深水半潜式生产及储油平台——“深海一号”能源站，采用3项世界首创技术，以及13项国内首创技术，成为中国海洋工程装备领域的集大成之作。
▲2021年6月25日，我国自营勘探开发的首个1500米级超深水大气田“深海一号”，在海南岛东南陵水海域正式投产，标志着我国海洋石油勘探开发进入“超深水时代”。
这是中国海油的另一件“深海重器”！2021年6月25日，在中国共产党成立一百周年之际，“深海一号”超深水大气田成功投产！
央视百集纪录片《信物百年》，收集了100家国有企业的红色信物。中国海油党组书记、董事长汪东进讲述了“深海一号”能源站的建造投产故事。
如今，它巍然矗立祖国南海，每年向粤港琼等地稳定供气30亿立方米，可满足粤港澳大湾区四分之一的民生用气需求。
汪东进表示：“深海一号”超深水大气田的投产，标志着我国海洋油气开发由此进入世界先进行列！中国海油用四十年时间，走过了西方国家海洋石油工业百年历程。
何为“重器”？
“重器”，是如今中国海油深蕴于内的底气——成为主业突出、产业链完整、具有国际竞争力的综合型能源公司，为世界30多个国家和地区提供油气勘探、钻井、安装、生产等多项服务，成为助力海洋强国建设的生力军。
“重器”，是中国对外开放从开启新时期到跨入新世纪，从站上新起点到进入新时代的光辉历程。中国海油正是这一历程的缩影——从大胆开放、师夷长技、艰苦创业，到实现浅水全面突破，挺进深水超深水，引进、消化、吸收、再创新，一路塑造出中国海油鲜明的精神品格、队伍素质、技术水平、作业能力、创新能力，以及矢志不渝保障国家能源安全的使命感。
时间来到2022，对外开放进入一个新的历史时期——高质量共建“一带一路”，以更大的合作力度促进共同发展，整合各方优势和潜能，促进全球经济增长，共享发展和合作成果。
中国海油也迎来崭新征程——深化上游油气领域的对外合作，在合作开发我国海上油气资源的同时，进一步加大海外优质油气资源获取力度；深化科技创新领域的对外合作，重点围绕深水深层、稠油低渗、高温高压等油气勘探开发领域，以及炼油化工、新材料、LNG等领域开展技术交流与合作；深化绿色转型领域的对外合作，聚焦油气全产业链节能降碳、新能源新产业发展等领域加强全面合作。不断推动我国海洋石油工业高质量发展，建设中国特色国际一流能源公司。
回望来路，那些影响一个行业甚至中国历史进程的重大时刻、人物、事件，总是在不经意间上演。四十载弹指挥间，“中国海油”的诞生、成长、发展、壮大，映照出中国海洋石油工业发展的艰忍与坎坷，速度与激情，突破与奇迹，更与中国对外开放的光辉历程交相辉映。
“开放中国”, 风从海上来。“不惑”海油，归来仍少年。
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