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油企寒冬过去了吗?

    8月9日,江苏油田召开效益分析会。今年上半年,江苏油田分公司和勘探局有限公司实现盈利,这是自2015年陷入亏损以来,该油田首次实现全面盈利。这个消息迅速传遍百里油区,对处于亏损泥淖中跋涉的苏皖石油人无疑是个极大的鼓舞。       于是,不少人陶醉在效益回升的利好声中,油田上下弥漫着终于可以“松口气”的情绪,4年多的“紧日子”似乎一去不复返了。这种现象令人担忧:油田寒冬真的过去了吗?       油价不是救命稻草       造成江苏油田近几年经营寒冬因素主要有:油价持续低迷、资源量减少、油少人多,以及企业负担过重等。2014年下半年以来,国际油价从高位的每桶100多美元一下子跌到30美元左右,低油价如同退潮的海滩,把油企一些深层次问题暴露无遗。在多种裹挟的危局面前,油田企业尤其是东部老油田难逃亏损厄运,油价便成为亏损的罪魁祸首。       去年底,油田企业在分析2018年油价时,普遍预期在55美元/桶左右,今年以来,国际油价持续攀升,上半年平均油价65美元/桶,高于预算10美元/桶,超过了中石化上游板块大部分油田盈亏点。受地缘政治、贸易战、中东局势影响,今后国际油价超过65美元,甚至超过80美元、100美元也未可知,油企乐见其成。       油价回升对油气主业是好事,但不能盲目乐观,认为高油价回来了,可以歇歇脚、松口气了,甚至高枕无忧了。“应当看到,当前国际原油市场供求关系总体趋紧,油价走势不确定因素增多,要完成经营目标、实现扭亏脱困,不能把希望寄托在油价回升上,不能把希望寄托在不确定因素上。”江苏石油勘探局有限公司、油田分公司总经理李东海说。       即使油价回到每桶80美元高位,如果油田吨油成本没有降下来,原油产量持续下滑,人多油少矛盾没有解决,企业无论如何也不能真正地摆脱困境。       低油价时,油价可能是压倒骆驼的最后一根稻草,但不是油企起死回生时的救命符。     资源困局没有解决       上半年,江苏油田经营形势利好,主要取决于油价上升等客观因素,以及全油田干部职工长期努力的效应累积。必须指出,无论是江苏油田还是其他东部老油企,资源匮乏问题并没有解决。       目前,江苏油田资源接替形势十分严峻。主力凹陷重点区带探明程度超过80%,新增动用储量品位逐年降低,外围新区尚未形成有效接替;江苏油田也是集团公司上游板块中唯一没有外部成熟区块的油田。随着开发工作量的缩减,新区建产、老区调整受到严重制约,控制递减的难度日益加大,产量下降的势头难以有效遏制,剩余经济可采储量由2014年的1203万吨下降到去年底的305万吨。       上半年,原油产量比预算减少1.9万吨,按照6月份原油价格,每减少1万吨产量,收入减少约3500万元,但折旧、人工等76%的固定性成本不会减少,产量稳不住,效益就会受到影响。2014年以来仅4年时间,原油产量从171万吨降到115万吨,平均年递减近15%。       资源是油企的根,根基不牢,地动山摇。因此,李东海总经理说,如果产量稳不住,即使油价站在80美元/桶的台阶上,经济总量还是达不到扭亏的要求。       人多油少依然突出       近几年来,江苏油田深化三项制度改革,推进“四个一千”人员转移计划,每年分流转岗超过1000人。至2017年底,江苏油田用工总量(不含扬州石化)11869人,按生产原油120万吨计算,人均吨油位列中石化上游板块油田倒数第一。今年以来经过调整分流,取得一定成效,但仍然没有摆脱人多油少的困境。       低油价以来,油田想了很多办法降本提效,固定成本不固定,变动成本硬下降,动力费、井下作业费、修理费等费用呈现逐年下降趋势,然而,由于产量不断下滑,各种成本难以摊薄,造成隐忧重重。按近几年油田递减速度,很快直逼100万吨这道心理防线。“目前油田产量下滑速度远远高于成本下降速度,这个势头若不加以扼制,后果将非常严重。”一位专家发出了严正警告。       近日江苏油田三项制度改革方案获得中国石化总部批复,到2020年底,该油田用工总量在2017年末的基础上压减20%,净减少2500人,其中分公司控制在3700人左右,勘探局有限公司控制在5600人左右,若此,人均油气当量将从2017年的172吨/人提高到270吨/人,全员劳动生产率提高55%,达到东部老油田平均水平。       近两年由于采取资产轻量化措施,把能脱的“冬装”都脱掉了,又逢油价回升,企业效益指标显示上扬,形成了今年上半年盈利。但真正考验在明年,如果2019年产量还在下滑,而三项制度改革没有到位,各种成本没有降下来,这种效益就是昙花一现。     非油产业基础不牢       今年上半年,江苏油田勘探局有限公司实现盈利,但剔除土地租金下沉等因素影响,整体盈利状况不容乐观。作为支柱“4+1”产业的矿业开发、盐化工、生活后勤服务、危化品运输和电信业务,把握市场需求导向,发展核心技术,做强拳头产品,提升品牌价值,不断扩大市场占有率,确实表现不俗,但发展不平衡,总体根基不牢。运输内部搬迁、新源硝水开采等主营业务同比由盈转亏,危化品运输业务毛利率不断下降,电信中心通信工程施工工作量严重不足……       非油产业主要靠市场,而纵观上半年情况看,虽然外部创收同比增加,但外部市场缺乏稳定的创效阵地,存在亮点不多、规模不大、质态不好的问题,整体利润率没有大的提升。受工作量不足、缺乏核心竞争力等方面制约,少数主营业务效益下滑甚至出现亏损。       电子信息、绿色环保、健康养老、地热开发、商务贸易、售电服务等新兴业务等还处在起步阶段,需要拿出超常规、革命性举措,才能推动这些产业发展壮大。       从明年开始,油田进入“四供一业”移交的后时代,油田关联交易没有了,一些单位为主业和工程板块提供服务挣劳务的时代也结束了,一个个考验将接踵而至。       因此,在江苏油田年中工作会上,李东海总经理提醒全油田干部员工,上半年的盈利既有自身努力,也有客观因素,基础并不牢固,是不可持续的,油田发展依然面临诸多困难和挑战,复杂严峻的形势并未根本改变,爬坡过坎的态势并未根本改变,仍处于寒冬期的发展阶段并未根本改变。       毋庸置疑,油田发展最困难的时期已经过去,产业结构调整、经营形势都在向好的方向发展,只要油田干部员工上下一心,戒骄戒躁,朝着既定的目标坚定前行,就一定能扭亏脱困,真正走出寒冬。

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