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液化气:节前排库去哪了?

    又是一年秋来到,十一国庆这个跟春节放假时间一样长的假期备受关注。今年国庆跟中秋重叠,假期延长至8天,受此影响,各地的高速限行政策也将同步延长至8天,节前的排库便显得格外重要。然而,临近假期,国内液化气市场却出其不意的积极走高,我们不禁要问,节前的排库去哪了?       其实,厂家的节前排库从来都不是单手击掌,下游的节前补货一直伴随其左右,今年也不例外。还记得中旬的时候,有一张节前补货的时间图在朋友圈里被刷屏,而当时国内液化气市场正处于价位下滑的疲软期,随着价格调整,下游的补货工作陆续展开,市场氛围逐步回暖。       与此同时,国际原油和国际现货价位却在陆续攀升,截至目前,10月CP丙烷的预期值已高于9月份70美元以上,而国际原油WTI也在突破50美元/桶之后继续走高,对国内液化气市场形成了强有力的支撑。不仅如此,下旬国内进口资源到岸量相对较少,加之进口气到岸成本不低,码头方面的操作也更加坚挺。       另外,还有一条重要原因,那就是厂家的库存。整体来看,中下旬开始,厂家就已经有意维持低库存操作。下游再积极补货之际,厂家的库存基本降至低位水平,部分主营企业甚至面临随销随产,供不应求局面,排库也变得无库可排。此时国内整体价位的上扬也就成为顺理成章之事了。       目前来看,距离假期仍有几天时间,但厂家的销售情况依然理想,库存无忧之际,坚挺维稳已不在话下,部分甚至存在继续小推可能。但我们也应该看到,随着国内整体价位的攀升,下游库存也在上升,临近假期,三级站的吸货能力或将出现下滑。而节日期间,运输将受到限制,下游也将以消耗库存为主,故节前涨势或已临尾,而节间市场或将以盘稳走量为主,不排除个别企业零星让利的可能。

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