石油圈本轮加价周期内，国际方面，原油供应过剩及美联储加息等多重利空导致原油价格持续下行，国内成品油调价幅度逐渐被拉宽，本轮油价下调已板上钉钉。 今日北京时间6月21日：本轮第8个工作日，中宇资讯测算原油变化率为-6.63%，中宇原油估价45.786美元/桶，较基准价跌3.25美元/桶，暂预计23日24时成品油零限价下调220元/吨。若按目前原油价格水平继续运行至计价期结束，成品油下调幅度或将拉宽至230-250元/吨。 此次成品油调价为年内第五次下调，自2017年以来，国内成品油零售限价经历5跌4涨2搁浅共11轮计价周期，累计调整幅度汽柴油分别为-355、-340元/吨。 今年上半年，整个成品油市场油价长期低位保持，截止到目前为止，国内成品油市场汽柴油批零价差分别高达1548和1094元/吨。据中宇资讯调查显示，目前零售加油站方面优惠力度空间加大，大部分地区汽油价格已跌回“5元时代”，另有个别民营加油站汽油价格跌至“4元时代”。 低油价时代，国家加快推进油品升级步伐，近日，为保证油品升级的顺利进行，各政府行政部门密切加大对成品油市场的监管力度。继2017年1月1日国内车用柴油全面升级至国五标准后，国家规定，自2017年7月1日起普柴将全面达国四标准，国三升级国四柴油将执行370元/吨的加价政策；国五普柴标准也将在2018年1月1日全面问世，而国四到国五标准柴油加价幅度为160元/吨。 目前距离7月1日仅剩不到一个月的时间，据中宇资讯调查显示，目前各地区国三普柴已陆续停售，国四普柴陆续置换。虽国家规定柴油升级执行加价政策，但因目前市场需求疲软，现市场在售国四普柴仍延续前期国三油价标准。
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