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981钻井平台再次起航 南海深水油气是肥肉还是陷阱?

981钻井平台再次起航 南海深水油气是肥肉还是陷阱?

本月初,我国首艘第六代超深水半潜式钻井平台“海洋石油981”,完成5年期特检,从烟台起航,奔赴新的征程,而可燃冰试采也已“满月”,南海油气备受瞩目。

作者 | 念奴姣

“海洋石油981”特检完成,表明中海油对于大型超深水钻井装备,具备完整的运营管理能力,专业技术涵盖了从建造、运营到检修各个层面,突破了关键设备大修的技术壁垒。

同时,在特检中,专家组融入了海工装备的最新设计理念,制定了结构升级方案。

我国的深水钻井平台

我国的深水油气开发自营作业起步相对较晚,2010年才正式进入该领域。经过不懈的努力,我国进行深水钻井研究,在技术和装备领域都取得了长足的进步,深水钻井时效稳步提升。其中,以“海洋石油981”和“蓝鲸1号”钻井平台为代表。

1、海洋石油981钻井平台

海洋石油981深水半潜式钻井平台,是由中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台,由中海油全额投资建造,是世界上首次按照南海恶劣海况设计的。

981钻井平台再次起航 南海深水油气是肥肉还是陷阱?

该平台最大作业水深3000米,最大钻井深度可达10000米,填补了中国在深水装备领域的空白,使中国跻身世界深水装备的领先水平。

2、蓝鲸1号

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今年2月,“蓝鲸1号”也已经完工交付。“蓝鲸1号”是全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台,最大作业水深3658米,最大钻井深度15240米,代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平,将我国深水油气勘探开发能力带入了世界先进行列。可燃冰试采成功,“蓝鲸1号”功不可没。

南海或成为第二个波斯湾

从全球来看,已有71%油气产量来自海洋,新发现的储量较大的油气田均来自深水。

我国油气对外依存度正不断上升,而陆地、近海的油气勘探开发程度较高,要想保障未来能源安全,就必须尽快找到新的储量。被誉为“第二个波斯湾”的南海,成为各大油公司竞相涉足的热土。

南海是我国面积最大、资源最丰富的的海域,在目前已探明的资源储量中,目前较为乐观的评估数据是,整个南海的地质储量约为230—300亿吨,其中70%的油气资源蕴藏在深水水域,深水总面积为75万平方公里,占南海盆地面积的75%左右。

深水油气开发是未来海洋油气发展的必由之路,也是我国海洋石油工业可持续发展的必然选择。

南海深水开发面临的挑战

深水油气开发需要高科技、高投入、高风险,而对于南海深水油气资源,还面临着特殊的挑战。

1、海洋环境恶劣

南海地质环境比较复杂,而且存在强热带风暴等现象,海水表面流速和风速接近墨西哥湾的2倍,最高风浪坡高是西非海域的3倍。这些海洋环境,都对深水勘探开发技术提出了很高的要求。

2、深水核心技术和装备不足

未来南海深水油气开发的核心技术集中在深水、低渗以及远海深水油气勘探技术,除了技术攻关,我国的海洋工程装备还有很多需要提升的地方。

首先,就深度而言,从海南岛往南,实际公里以内水深基本在100米以内,再往南几公里,水深陡然降至1000米以上。目前的钻井平台只能钻井,但配套的生产设备和运输设备还没有得以解决。

第二,深水油气勘探开发是高难度、高风险、高成本的油气活动,尤其在开发前期,投入很大,在油价低迷时期,如此高风险的投入让很多油公司望而却步。因为水平钻井和水力压裂技术的突破,页岩油气大规模生产,而深水油气也需要技术上的突破,降低成本。

第三,在南海深水油气开发设备中,我们缺乏的是经验,而此次981钻井平台特检,也突破了关键设备大修的技术壁垒,希望不久的将来,“中国制造”能扎根在万里海疆。

3、管道运输困难

南海油气具有高粘、高凝、高含二氧化碳等特点,而深水输送环境低温高压,这给远距离的油气输送带来困难。

目前的海上油气开采,基本都是在近海,原油通过管线输送到岸上。比如我国的东海,距离岸边只有一百多公里,而且水深较浅,铺设管线比较容易。而在南海,如果从海南岛拉管线过去,差不多近千公里。

目前世界上还没有开采远海深水油气成功的先例。

4、地缘政治问题

在南海深处采油,政治意义远大于经济意义。因为领土争端的问题,东南亚国家竞相掠夺,中国很难进入,缺少设施支持。如果油田建设在滨海,建立输油管网就比较安全。自2010年前后,中国一直建造军舰,同时岛礁建设也极速展开。

中国的“一带一路”政策,加强贸易合作,建立良好的国际关系,给南海带来了和平局面,使得中国能够将政治和军事力量都部署到南海地区。

中国南海深水油气开发现状

中国南海深水全面实施荔湾油气田和流花油田群等示范工程建设项目,形成了深水油气开发的技术体系。

1、中海油22个区块对外开放

2017年4月,中海油推出南海22个区块与外国公司合作,总面积47270平方公里。过去几年,中海油每年都有对外开放区块,目前,对南海油气资源的开发,似乎正在加速。

此次招标的所有区块中,深水区块面积占总面积的将近一半。南海深水油气开发面临很大的挑战,走合作开发之路是必然选择。

海上油气开发,尤其是深水领域,对技术有更高的要求,还需要大量的资金。因而在与国际公司进行合作时,不仅是技术上的合作,也是资本上的合作,整合资本与技术资源,才能互利共赢。

2、可燃冰试采“满月”

今年的5月10日,我国在南海北部神狐海域进行的可燃冰试采成功,这标志着我国成为全球第一个海上可燃冰试采获得连续稳定气流的国家,也标志着我国可燃冰开发取得了历史性的突破,此次试采是由“蓝鲸1号”完成的。

981钻井平台再次起航 南海深水油气是肥肉还是陷阱?

截止到6月10日14时52分,平台试采“满月”,总产气量达到21万立方米,平均日产6800立方米/日。

但基于目前的试采现状,可燃冰规模商业化开发仍然任重而道远。可燃冰的技术关键不是如何能把气开采出来,而是在采气的同时防止温度升高,导致甲烷气从海底溢出。

到目前为止,中国南海的油气资源大都尚未为我所用。周边国家如越南、菲律宾、马来西亚、新加坡等进行大规模开采,在已经发现的油气构造上钻了1000多口井,石油产量超过5000万吨/年。

进军南海深水水域,仍然是我国石油工作中刻不容缓的历史重任。“海洋石油981”和“蓝鲸1号”深水钻井平台进军南海,必将能在这万里海疆书写深海传奇。

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念奴姣
石油圈认证作者
毕业于中国石油大学(华东),油气田开发方向硕士,长期聚焦国内外油气行业最具价值的行业动态,分析行业发展现状,为国内企业提供专业的资讯服务。如需获取油气行业分析相关资料,请联系Cherry(微信13280396770)

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