石油圈 天然气供给过剩局面正促使国际能源公司绕开一直以来控制进口的中石油等国有巨头，直接同规模较小的中国客户对接。近期的几桩交易反映出中国能源领域的一个根本改变：中国政府的目标是通过促进竞争来推动从煤炭到清洁能源的转型，这为私营企业打开了一扇窗。
西方企业需要所有能够争取到的买家。由于预期近几年全球对天然气的需求旺盛，荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell PLC）、雪佛龙公司（Chevron Co.）、埃克森美孚（Exxon Mobil Co.）等公司纷纷修建出口终端，通过巨大的冷却系统将天然气液化，再用油轮运往世界各地，将美国、澳大利亚及其他地区的巨量供给与亚洲的庞大需求中心相连。
然而在新供给上线之际，恰逢中国需求开始放缓。业内人士表示，从现在到至少2020年底，液化天然气（LNG）市场都可能呈现供给过剩的局面。咨询公司IHS Markit全球液化天然气部门董事总经理伊尼森（Robert Ineson）本月对几位中资能源公司高管称，供应商需要发掘出新的需求，目前正在瞄向规模小得多的客户。尽管天然气供应过剩，但中国的私营企业与国有巨头在资源方面的竞争日益加剧，这些私营企业乐于获得天然气供应，因为他们押注中国大规模使用天然气的时代必将来临。
例如，雪佛龙公司和法国的道达尔集团（Total S.A.）今年都达成了向香港上市公司新奥能源控股有限公司（ENN Energy Holdings Ltd.新奥能源）供应液化天然气的协议。根据汇丰（HSBC）的一份人物简介，这家中国天然气公司的创始人王玉锁在上世纪80年代开始销售罐装天然气，之后随着时间的推移在中国建立了天然气管道网络。现在，新奥能源的年销售额已接近50亿美元，该公司正在中国东部制造业中心浙江省建设自己的进口码头。
此外，在其他交易中，雪佛龙将向一家中国南部的私营能源公司九丰集团（JOVO Group）销售液化天然气，而英国石油公司（BP）已同意向电力公司中国华电集团公司（China Huadian co.，中国华电）销售液化天然气，在未来20年的年供应价值高达5亿美元。
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