石油圈 海关线报有船走私成品油
去年12月，大铲海关缉私分局接到线报，夜间将有一艘千吨级的油轮从公海接油，伺机走私进境并到珠三角地区偷卸倒卖。
由于线报中只有涉嫌走私船舶的名字、大概航行时段及路线，且海关人员通过系统查询，根本查不到被举报名字的船只，所以无法证明线索真伪。
对此，海关缉私警察只有通过测算走私船舶可能航行的路线、航速、潮汐对航速的影响、每段航程需要的时间以及在公海过驳的位置、驳油需要的时间等因素，来推算选定伏击位置。
海上伏击5小时查缴走私船
由于信息较少，测算出的时间误差较大，行动组被迫提前出动。当天22时30分，海关缉私警察出发至目标海域潜伏。次日凌晨2时，后方指挥部在对实时船舶动态进行监控分析后下达指令，“在淇澳岛东南水域向西北方向行驶的一条56米长油轮，虽然船名和线报船名不同，但是航线与线报高度重合，这条油轮很可能就是行动伏击的目标！”
缉私警察驾船截停目标船舶，发现这艘船在雷达信号上显示的船名，与船身喷涂的船名不一致，而且船身上的船名在海事登记中根本不存在。经仔细搜查，发现船内藏有涉嫌走私的成品油。
凌晨3时30分，
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