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LNG低温软管“五虎将”(上)

LNG低温软管“五虎将”(上)

LNG外输系统是LNG海工装置极其重要的系统之一,低温软管因柔软性好、重量轻、耐腐蚀、操作简单安全、通用性好、两船间运动补偿高等优点,在旁靠和串联两种方式中都得到业界的高度关注, 尤其是在恶劣海况只能选择串联作业时更具优势。

下文将介绍的企业均在LNG传输系统的研发领域取得了丰硕成果,下面将逐一为大家解析。

FMC Technologies公司石油圈原创www.oilsns.com

当今,在LNG装卸领域,FMCTechnologies公司无疑是独占鳌头的大咖!公司拥有半个世纪的发展史,研发的LNG装卸系统将不锈钢管和转环有机联接。

FMCTechnologies公司研发的Chiksan装卸系统,在运输船向陆地终端等短距离卸载作业或良好海况下均具有绝佳表现。为应对恶劣海况,公司后续成功研发出了旁靠装卸系统。当前,在壳牌公司的Prelude-FLNG建造项目(后期部署在澳大利亚西北部沿海)和马来西亚国家石油公司的SatuFLNG项目及Rotan油田的FLNG项目中,均部署了该企业的旁靠式LNG装卸系统。

除此之外,FMCTechnologies公司在过去七年间也一直着力研发串联式装卸系统,依然选用刚性光滑钢管,因其降低压降的性能更加卓越。

FMCTechnologies公司在法国的分公司位于巴黎南部的Sens,基于串联式装卸系统原型(Atol)的五分之一比例模型为基础,开展了大量的测试工作。

FMCTechnologies公司的销售总监RenaudLedevehat在5月召开的海洋技术展览会(OTC)表示:“Atol技术已然发展成熟,可投入市场应用。目前,一个制造方案正在进行中,预计将在30个月后完成交付。”石油圈原创www.oilsns.com

在浮式平台的尾部部署了一套桁架支撑的悬臂梁管线系统,柔性管线可与LNG装载船船首的撬装模块相连接,船间可支持最远距离达115米。此外,此系统还适用于有效浪高达5.5米的海况。

Technip公司石油圈原创www.oilsns.com

作为最初的少数几家涉足LNG装载柔性软管制造技术的企业,Technip公司在2008年春便研发出迎合市场需求的传输体系,即调幅LNG传输系统(ALLS)。该系统当时在法国Montoir码头的试运行获得圆满成功。石油圈原创www.oilsns.com

ALLS系统选用了一条长50米的低温挠性管,自由悬吊式,16英寸的内孔采用不锈钢波纹管,次外部是一层层未粘结的合成纤维,最外面再包裹有保温层与热塑性层,管线外径达到了27英寸。

ALLS系统一直占据着Technip公司串联式装卸体系的核心地位,该公司在今年的海洋技术展览会(OTC)的相关报道中表示,通过进一步与HiLoad系泊系统相糅合,将更有利于与LNG运输船的中部歧管系统的稳定连接。石油圈原创www.oilsns.com

当ALLS系统研发成熟后,Technip公司继而大力研制漂浮式低温软管。2013年时,公司首次谈及“Mark2”新型漂浮式软管,可部署于舰首或船中部的歧管系统,长度可达300米,甚至更远,预计在短期内便可实现商业应用。然而,截至目前,媒体上鲜有相关报道,猜测多半是Technip公司与FMCTechnologies公司间的重组行为影响了研发进度。

注:法国Technip公司和美国FMCTechnologies公司宣布将合并组建TechnipFMC公司,重新定义石油和天然气生产和维修业务。两家公司已签署了谅解备忘录,并有望达成最终协议,双方各拥有这家价值130亿美元公司的50%股权。TechnipFMC将有超过49000名员工在45个国家工作,每年的营业收入超过200亿美元。运营总部设在巴黎、休斯顿和伦敦。Technip公司的董事长兼首席执行官ThierryPilenko将作为TechnipFMC的执行主席,FMCTechnologies的总裁兼首席运营官DougPferdehirt将作为TechnipFMC公司的首席执行官。在9月1日合并生效之前,Pferdehirt被任命为FMCTechnologies的首席执行官。此次合并预计在2017年初完成,还有待股东和监管部门批准。

Technip公司最近开始研制小尺寸低温柔性管,内径4~6英寸,以迎合小规模传输的市场需求。

Nexans公司石油圈原创www.oilsns.com

Nexans公司十年前便开始研制用于LNG传输的高科技柔性管,与雪弗龙、壳牌石油及挪威国家石油公司都有着广泛的商业合作。在2011年1月,该公司研制的16英寸低温柔性软管Cryodyn终于获得产品质量认证,并在OneSubsea等诸多公司的海上低温LNG传输工程作业中得到广泛应用。ChristianFrohne是Nexans公司LNG传输项目部主管,他表示:“截至2014年,我们公司已经研发出一套技术过硬的串联式传输系统,可有效应对恶劣海况。”然而,自此以后,该项目便遭到搁置。

公司研制的软管内部包裹有两层不锈钢波纹管,两层间用垫圈分隔,每层的承压能力均能达到设计要求,两层间为真空设计,绝热性能卓越。ChristianFrohne表示:“LNG传输作业对管线真空的要求不高,压力小于100毫巴即可。”石油圈原创www.oilsns.com

Cryodyn软管是以节段式制造,在实际使用时相互联接以达到需求长度。在2009年,Nexans公司甚至建造了一部专用设备,为自家或其他公司生产各类设计方案模型。ChristianFrohne表示:“对于漂浮式Cryodyn软管的研制,目前我们还仅停留在初步阶段,因为我们的客户需求主要是悬浮式软管和海底铺设所用管线。此外,我们在漂浮式软管研制方面还是取得了一些成绩,只是管线的尺寸偏小。”石油圈原创www.oilsns.com

来自/Upstream    译者/姚园    编辑/Leia

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