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世界首个数字化钻井船发布,油气行业数字化骑兵即将到来,你准备好了吗?

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世界第一个数字化钻井船的诞生为油气行业数字化革命打开了另一扇窗户。当油气行业拥抱数字化革命,谁敢于接受并勇于创新,谁就将胜出!

作者 | 君子兰

据GE官网信息显示,本周四GE和合作伙伴Nobel Corporation plc联合推出了世界上首个数字化钻井船,该数字化钻井船的目标是将目标设备的运营费用减少20%,并在潜在故障发生数月前就发出故障预警,提高钻井效率。

数字化转型早已不是什么新鲜的名词,但石油和天然气行业尚未广泛接受它,直到经历了过去几年的油价低迷期,数字化才逐渐备受重视。如今,相比高产量而言,人们更加热衷于追求更高利润,而数字化正是利器之一。而此次世界上第一艘数字化钻井船的诞生,对于探索、释放海上数字化作业的潜力来说,可谓是迈出了坚实的一步。

世界第一个数字化钻井船

GE和石油天然气行业的知名钻井承包商Nobel Corporation于本周四联合推出了世界上第一艘数字钻井船。该数字化钻井船舶解决方案由 GE的Predix工业物联网(IIoT)平台提供支持,目前部署在Noble Globetrotter I钻井船上。GE称,数字钻机连接到所有目标控制系统,包括钻井控制网络、电力管理系统和动力定位系统。

通过集中在钻井船舶上的单个传感器和控制系统收集数据,然后实时发送到GE的工业性能和可靠性中心(Industrial Performance and Reliability Center)进行预测分析。通用电气公司表示,它的数字化钻井船和Predix SeaStream已经捕获了“多次异常情况,并且在事件发生两个月前发出警报,通知潜在的故障。”

“数字化的潜力将超越单一船只,为改变我们整个船队打开了大门。‘数据骨干’为实现自动钻井铺平了道路,而数字技术正在促进一个前所未有的钻井和资产绩效改进的新时代。”Noble高级副总裁Bernie Wolford在一份新闻稿中表示。

两家公司表示将很快开始对设备的边缘实时数据进行分析,以实现性能改进和资产智能本地化。其余三艘“目标船舶”按计划于今年初进行数字化操作优化。

数字化骑兵到来,勇者胜

其实,早在2017年3月份GE与Nobel Corporation已经就协作开发数字化钻井解决方案达成合作,致力于通过使用数据分析来实现数据驱动提升操作效率。针对与GE的合作,Noble Corporation plc董事长、总裁兼首席执行官David W. Williams曾表示,随着市场动态的变化,海洋油气行业正处于变革的风口浪尖。钻井承包商必须抓住时机提升竞争优势。“我们相信转向以数据为导向的决策将对钻井效率产生重大影响。我们的行业必须接受数字革命以保持高效和灵活,而Noble则是领先的。”

GE海洋解决方案总经理Andy McKeran 表示,“与Noble合作,我们处于一个独特的位置,从钻井作业到设备专业知识和软件分析技能,共同协同,推动海洋油气行业的整体转型。我们很高兴能够迈出重要的一步,实现我们对海洋业务更加数字化自动化的未来愿景。”

而早在此之前,2016年GE就与Maersk就数字化钻井平台达成协作。在Maersk的XLE钻井平台长达12个月的试点工作成功完成后,2017年7月份GE再次牵手Maersk开展并扩大了合作,将数字化延伸到9个钻井平台,降低平台运营成本20%。

在油气行业数字化这条道路上,众所周知,GE并不是独行者。经管数字化还没有完全成熟到成为上游油气行业的一场全面革命,但它会成为的。数字化有能力帮助行业在繁荣时期获得最大收益,同时避免困难时期发生很严重的损害。同时,油气行业开始充分认识到数字化的力量,越来越多的上游公司正争相抓住机会充分利用数字化技术。一向谨慎的国际能源署(IEA)也在去年预测 ,数字化技术将削减石油生产成本10%-20%

而同任何革命一样,先锋派的人可能要比那些保守派的人做得更好。在这场革命中,石油和天然气公司通过利用可持续的数字化来提高效率,这些公司将是明天的赢家。

正如咨询公司德勤(Deloitte)在2018年能源展望中表示的,“数字时代似乎比我们以前的工业革命发展得更快,自然而然地会出现赢家和输家。不管全球供求趋势如何,愿意进行创新和投资的公司可以发挥其巨大的价值,并保持财务稳健。所以,数字骑兵即将到来,但它可能不会拯救每个人——拯救的可能只有那些勇于接受它的人。”

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