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中石化和京东签重大战略合同,刘强东终于对3万多家加油站出手了!

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中石化率先而为,3万多家加油站正在改变现有的消费模式!

作者 | 大雨

10月16日新华网报道,京东集团和中国石化销售有限公司正式签署战略合作协议。双方宣布将联手打造3万家智能加油站,同时中石化将借助京东的电商资源,对原有的2.5万家易捷便利店进行改造。

据报道,拥有3万多座加油站和2.5万个便利店的中国石化,将利用京东的智慧门店科技和智慧供应链,升级自己的线下网点。京东也可借此进一步扩展线下版图,推动“无界零售”时代的到来。

一场看似无关紧要的合作协议,两家看似风马牛不相及的企业,却走在了一起。

这是到底是怎么一回事?

*刘强东看上了中石化的实体店?

*中石化借助京东进一步深化改革!

*消费模式将会被改变!

京东看上了中石化的实体店?

值得注意,两家企业是正式签署战略协议。该战略协议的正式签署结束了坊间关于两家企业间盛传已久的“绯闻传言”。

2017年6月21日,中国石化集团公司副总经理张海潮在总部会见了京东集团董事会主席、首席执行官刘强东一行,双方就商品联采、物流配送、金融、油品供应等方面的合作进行了深入探讨。

由此开始,京东和中石化之间的“绯闻”就相继见于报端,且层出不穷。此次正式合作,也算是对各种“猜忌”的一种正面回应。

不过,让人费解的是,一家靠电商成名的企业到底看上了中石化的什么?

近年来,京东对该集团的B2B业务“京东新通路”布局格外重视,诸多媒体就此事纷纷表示:“中石化拥有3万多座加油站,基于加油站建设的2.5万家易捷便利店,构成了国内覆盖广泛的零售商品网络。刘强东看上了中石化的实体店优势。”

现实怕没有那么直接!

据新华网报道,除了营销网络优势,中石化还拥有庞大的客户资源优势,全国范围内近3亿机动车用户会选择中国石化加油站,平均每天提供相关服务2000万人次。自2004年中石化推出专属加油卡业务,持卡的多为中高端个人客户和企业客户。

另外据资料显示,截至2014年6月30日,中石化品牌加油站总数为30467座,其中自营加油站30454座,这一数量是工商银行国内13574个基础营业网点的两倍还多,渠道优势明显

在这个“流量为王”的时代,坐拥销售渠道和消费流量如此庞大的中石化成为京东战略合伙人就不言而喻了。

中石化借助京东进一步深化改革

两者合作各有各的算盘。京东看上了中石化的渠道、实体店和客户流量资源,但是京东会为中石化带来什么呢?

众所周知,中石化在石油企业改革中一直担当者“先锋”角色,起到了“楷模”作用。自国企改革以来,中石化从未停止摸索企业改革的模式,也一直在企业改革中不断创新不断超越。

可以说,中石化是最早进行“混改”的石油企业之一。2014年2月,中国石化销售有限公司正式启动混合所有制改革。同年9月15日,中石化混改方案便正式出炉。

短短六个月时间,2015年3月,中石化完成工商变更登记,顺利引入25家社会和民营投资者参股经营,逐步为与第三方经营单位开展合作打开了思想大门、奠定了基础条件,“跨界”、“混搭”这些曾经离中国石化很远的概念,成为推进加油站便利店经营规模迅速发展壮大的重要力量。

借助于“混改”东风,中石化尝到了销售业务改革红利。2016年中石化非油品交易额达到351亿元,年均复合增长率35%。预计2017年有望超过500亿元。

在中国连锁经营协会发布的2016年中国快速消费品连锁百强报告中,易捷以2.5万家便利店高居门店数量榜首,“易捷”已经成为中国便利店行业中有着一定知名度的新贵品牌。

改革没有固定模式,一切改革形式都有可能。对于正处在企业改革深水区的油企来说,中石化和电商京东的合作或许只是一个开始。

中石化和京东战略合作将打开新的合作模式,更将提高销售板块收入及固定资产利用效率。而这一切,都将为中石化销售板块的“深入改革”提供保障。

消费模式的改变

当你驾车去加油站加油的时候,可以顺便取一下在京东下单的商品。当智能加油站自助为爱车加油的时候,你可以去易捷便利店购物。

这一切正在改变着现有的消费模式。

京东表示:“此次签约后,随着双方线上线下资源优势的深度融合,京东的品牌专区和专柜也将入驻中国石化旗下的便利店,使便利店产品的销售价格与京东的线上零售价格同步。

借此,消费者既可以在便利店即时消费,也可以通过网上下单再到线下取货。

此外,双方合作达成后,中石化的自营产品也将在京东商城拓展线上渠道,并通过“京东新通路”提供的终端网络、仓配支持、数据共享等功能实现全渠道零售。

另据报道,未来双方还将围绕抽取数据建模分析、优化供应链管理等方面展开先行试点,通过门店科技的整合,实现加油站及便利店的场景数据化、数据网络化、网络智能化。

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大雨
石油圈认证作者
毕业于西南石油大学,钻井专业。混迹于石油行业多年,偶有灵感发点牢骚。